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La Plataforma de cambio del nuevo Shimano Dura Ace R9200: cambio más rápido, confiabilidad absoluta, diseño integrado Destacado

  • Por  Prensa ShimanoVenezuela
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La Plataforma de cambio del nuevo Shimano Dura Ace R9200: cambio más rápido, confiabilidad absoluta, diseño integrado
31 Ago
2021

Shimano ha revisado por completo su plataforma Di2 para mejorar la velocidad de cambio, al mismo tiempo que hace inalámbrica la conexión entre el cambio y el desviador, garantizando una fiabilidad absoluta.

La nueva plataforma Di2 de Shimano trae un diseño mejorado de los desviadores, lo que disminuye la velocidad de procesamiento. Es decir, el tiempo de movimiento entre el motor y los mecanismos de engranajes y el rendimiento de la transmisión. Todo esto para permitir el cambio más rápido de Shimano. El resultado es un ahorro de tiempo en fracciones de segundo, y una consecuente disminución del 58% en el tiempo de operación del desviador trasero también una disminución del 45% en el tiempo de operación del desviador delantero.

Una conexión por cable proporciona una fiabilidad absoluta donde tiene sentido. Nuevos cables SD-300 de menor diámetro conectan la batería Di2 (BT-DN300) al desviador delantero (FD-R9250) y al desviador trasero (RD-R9250). Esta única batería interna lo convierte en una solución de carga simple y garantiza una conexión estable y de alto voltaje a los desviadores. Esto favorece al cambio más rápido de Shimano. La confiabilidad absoluta está garantizada por un circuito de chip patentado de alta seguridad, con un procesamiento rápido y de bajo consumo de energía, que disminuye significativamente la posibilidad de interferencia de dispositivos externos.

Las pruebas demuestran que la batería BT-DN300, que alimenta los desviadores, dura 1000 km entre carga y carga. Los botones de la palanca de cambios STI funcionan con pilas CR1632 de tipo moneda que duran aproximadamente entre 1,5 y 2 años de uso. Para aumentar aún más la capacidad de la batería, también es posible una opción completamente cableada, que ofrece un aumento del 50% en la capacidad y tiene beneficios prácticos para los ciclistas que usan el nuevo DURA-ACE en combinación con una bicicleta eléctrica.

El nuevo desviador trasero DURA-ACE de Shimano ya no es solo eso. También es el punto de carga del sistema (reemplazando el cargador SM-BCR2 de Shimano), proporciona la conexión a las palancas de cambio STI a través del circuito integrado patentado de Shimano, la conexión ANT+ a otros dispositivos de terceros (reemplazando la unidad inalámbrica EW-WU111 ) y reemplaza el manillar o la unión A en el marco (SM-RS910). Esto da como resultado que el desviador trasero RD-R9250 tiene un diseño integrado con un puerto de carga oculto, un botón para operaciones Di2 y luces LED, que indican el modo de cambio sincronizado, el modo de configuración y/o cualquier requisito de carga.

Las pruebas demuestran que la batería BT-DN300, que alimenta los desviadores, dura 1000 km entre carga y carga. Los botones de la palanca de cambios STI funcionan con pilas CR1632 de tipo moneda que duran aproximadamente entre 1,5 y 2 años de uso. Para aumentar aún más la capacidad de la batería, también es posible una opción completamente cableada, que ofrece un aumento del 50% en la capacidad y tiene beneficios prácticos para los ciclistas que usan el nuevo DURA-ACE en combinación con una bicicleta eléctrica.

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