El reto de competir en Venezuela Destacado

El reto de competir en Venezuela
30 Ago
2020

Competir en Venezuela se ha convertido en una verdadera hazaña, es jugar a ser Salmón e ir río arriba en el Salto Ángel

Mantener las bicicletas, costear las inscripciones, uniformes y traslados siempre es complicado per se acá y en cualquier parte del mundo. La gestión de un equipo no es tarea sencilla.

"El picante" en Venezuela se trata entonces de conseguir gasolina, escasez de sponsors, medidas gubernamentales improvisadas y ahora sumemos el Covid19 y la incertidumbre de conocer cómo serán los protocolos en el país , ya teniendo como referencia lo que sucede en el resto de las competencias en el mundo.

Meses atrás decía que estaba seguro que este año tendríamos competencias, y todo apunta que así será. Mis dudas ahora no son esas, sino si realmente estamos listos para llevarlas a cabo, sobre todo a nivel sanitario.

Hace poco un amigo me comentaba "la gente habla de volver a la normalidad, como si antes estuviéramos bien, yo no quiero volver a la normalidad, quiero algo mejor". Sin duda tiene razón, en la incertidumbre es cuando más necesaria se hace la planificación en la búsqueda de anticiparse a los posibles variables y estar listo cuando la ocasión lo amerite.

Dicho de otra manera , cuando todo está en ruinas es la oportunidad de construir las cosas mejor y como uno lo desea.

Mantener el equipo no ha sido nada sencillo, la crisis golpea a todos sin distingo, pero el compromiso es conseguir cosas positivas para nuestro ciclismo, solo que hay que adaptarse, lo que no lo hace , ineludiblemente desaparece.

Otro punto a tomar en cuenta es que desde el punto de vista de planificación estratégica, un problema como la escasez de la gasolina, no lo resuelve que se hagan o se dejen de hacer carreras. No hacerlas como método de protesta por ejemplo es estéril. Lo injusto es que la situación no es uniforme hay estados que no tienen gasolina o hay más restricciones para entrenar, pero más pierde el deporte mismo y un mercado como el de la bicicleta que está en pleno auge.

Tampoco es hacer carreras por hacer carreras, debemos subir los estándares, no a lo que lo teníamos como dijimos líneas atrás, sino con mayores condiciones de seguridad, (cierre de vías, acompañamientos motorizados, ambulancia, más las medidas sanitarias) y con esos eventos , captar nuevos ciclistas de esos nuevos "fiebruos" que estan entrando en el ciclismo.

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