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La UCI sigue implementando cambios
06 Feb
2021

La UCI publicó este jueves una lista con las nuevas medidas de seguridad para los ciclistas, una de ellas, muy llamativa, la prohibición de una posición para asumir los descensos.

Sentarse en el tubo superior de la bicicleta, una posición que popularizó Chris Froome, será cosa del pasado, una medida que ha levantado no pocas críticas entre expertos y ciclistas
“Por favor, UCI Cycling, piensen en los riesgos reales, como el aceite en la ruta hoy. No nos culpes por causar accidentes. Hay mucho que hacer por el lado de la seguridad y la organización del ciclismo”, expresó el polaco Michal Kwiatkowski (INEOS Grenadiers), algo que secundo su compañero de equipo Egan Bernal “Hay otras cosas mucho más importantes que deben mirar. Estamos compitiendo muchas veces en situaciones que no son las correctas"

Otras medidas adoptadas por la UCI es la obligación hacia los organizadores de establecer zonas de recolección de basura cada 30 o 40 kilómetros para que los atletas tengan la posibilidad de deshacerse de desechos o botellas. Además, el Comité de Dirección de la UCI decidió reforzar el reglamento en cuanto a las conductas potencialmente peligrosas de los ciclistas, como arrojar un termo en la ruta o dentro del pelotón (lo que puede suponer un peligro para los ciclistas que vienen detrás).

David Lappartient presidente de la UCI prometió trabajar en preservar la seguridad de los ciclistas. El francés ha logrado cambios en temas que parecieran no ser importantes (el largo de las medias) y eso en política implica ganar espacios, espacios que pueden conducir a tener el piso necesario para lograr cambios más profundos, quizás el galo este apuntando a eso o quizás simplemente tenga el baremo de prioridades distinto a sus críticos.

La gestión de Lappartient me ha parecido proactiva, quizás mucho más que las de sus predecesores. La reducción del número de ciclistas por equipos, la promoción del ciclismo femenino, por citar dos ejemplos,aún así es importante señalar que, proactividad,no implica acertar. El que intenta cosas nuevas corre el riesgo de equivocarse, no intentar no conduce a nada.

Donde no estoy deacuerdo en lo absoluto es que prohibir una posición sobre la bici, reduzca el espectáculo. Espectáculo en los descensos se tenía antes que Froome la pusiera de moda y habrá también después de ella.¿ Mejorará la seguridad ? No lo sé, sé que fue el resultado de una reunión entre partes involucradas y eso incluye a los representantes de los ciclistas.
De vuelta a las tareas pendientes del ciclismo, sería más importante plantearse como problema la estabilidad de los equipos, la propia promoción y marketing del ciclismo como un todo, o la formación de sus dirigentes. Eso no significa que no deba prestarse atención a otras cosas en función de los recursos que tengas y el poder para implementar cambios , pero si de seguridad hablamos, se debería analizar con detenimiento pruebas con el aval de la UCI y el estado de sus vías, como la Vuelta al Táchira.


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