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Entrenar en las Autopistas en Caracas, Tendencia peligrosa

Dos décadas atrás era impensable y era cosa de pocos, en la actualidad es algo que se hace con frecuencia, incluso en grupos bastantes numerosos, con motos y carros como escoltas que le dan "formalidad", aún así la práctica no deja de tener sus riesgos.

Sin entrar en el plano de si las leyes lo permiten o no , sobre todo las leyes de tránsito en Venezuela que suelen ser "permeables" y que además entraríamos en otra discusión. Entrenar en grupos grandes, en una vía rápida requiere también de ciertas habilidades del ciclista para permanecer en el pelotón sin poner en riesgo a sus compañeros, además de una buena dosis de sentido común. Valentía sin capacidades técnicas en una combinación que puede resultar fatal, sobre todo si todos abogamos "Respeta al Ciclista", pero ¿El ciclista respeta?

José Do Santos, ciclista caraqueño hizo circular un texto por un grupo de rodadas y entrenamiento, líneas que expondré de forma íntegra a continuación

"Ayer salimos un grupo muy grande y con gente desconocida para muchos. No sabemos como manejan o no estamos acostumbrados a rodar con ellos.

Yo particularmente me ubique en el medio casi solo detrás de un grupo de 3. Al llegar al túnel, bajando, había una gandola de gasolina que circulaba muy lento por la derecha. Dentro del túnel una ciclista que iba a sobrepasar la gandola, fue tocada por otro ciclista que venía atrás de ella. Lo que pasó después fue surrealista. El chamo se salió del asiento y se apoyó del cuadro de la bicicleta con ambos pies en el piso, y echaban chispas en la oscuridad del túnel, el llevaba trabas tipo SPD. Yo iba atrás y me tuve que pasar al canal rápido de una para que no me alcanzara el coñazo. Por algún milagro de la vida, tanto la chama como al pana, ni a mi nos paso nada.

Por eso me quede atrás. A otro pana se le aflojo también en el tunel, su volante.

Estas cosas no se si catalogarlas como accidentes"

Para caerse de una bicicleta y sufrir un accidente de ella, sólo hace falta algo, subirse en una. He sido testigo de caídas que terminaron con el ciclista en coma, a 20 km/h entrenando en la "seguridad" de los Próceres o a menos velocidad incluso en el velódromo que han resultado en la muerte del corredor. Es un deporte de riesgo, lo que no quiere decir que hay que buscar el peligro fuera de los límites, sobre todo si solo se trata de un entrenamiento entre amigos.

Tener prudencia, por que el ciclista es el eslabón más débil en la vía pública, es una forma de contribuir de nuestra parte con el éxito en la campaña de "Respeta al Ciclista"

Información adicional

  • Nota:

    Los conceptos emitidos en este espacio, las ideas, opiniones e informaciones expresadas son de absoluta responsabilidad del columnista.

David Gil

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