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A menudo, en Shimano hablamos de la "sonrisa de la e-bike", la gran sonrisa en la cara de la gente cuando prueba una e-bike por primera vez, pero la felicidad que proporciona una e-bike puede tener beneficios reales y duraderos para el bienestar.

Las e-bikes son estupendas para permitir que todo tipo de personas experimenten el placer de ir en bici. La asistencia proporcionada por el motor te permite llegar más lejos y más rápido de lo que podrías hacerlo tú solo. Aunque tu forma física sea limitada, podrás sentir el viento en el pelo y el sol en la cara mientras exploras nuevos lugares en bicicleta. Investigaciones recientes revelan que montar en e-bici ayuda a los usuarios a estar más sanos y felices, ayudándolos a retomar el ejercicio y la actividad.

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Las e-bikes aumentan la capacidad cerebral de los ciclistas de más edad

Las e-bikes pueden ayudar a las personas mayores a volver a montar en bicicleta y a hacer ejercicio, un incluyó una "prueba de e-bike" en la que se prestó una e-bike a participantes a partir de 50 años de edad, que volvían a montar en bicicleta tras un tiempo, durante un periodo de prueba de ocho semanas. Las pruebas realizadas antes y después de sus 8 semanas de ciclismo demostraron cómo las e-bikes aportan beneficios positivos a la función cognitiva y al bienestar.

Al final de la prueba, ¡varios participantes se compraron la e-bike! Una participante describió cómo la e-bike le permitía "'desconectar' y sentirse más relajada" y otra comentó que tener una e-bike les permitía "aventurarse más lejos juntas, volver a visitar viejos lugares y descubrir otros nuevos".

Las e-bikes te hacen sentir más feliz

proporcionó e-bikes a personas inactivas durante un periodo de doce semanas. Al final, los investigadores concluyeron que "montar una e-bike puede mejorar la salud mental y física, la felicidad y la sensación general de bienestar." Al igual que en el estudio de Reino Unido, a algunos de los participantes les gustó tanto la experiencia ¡que se compraron sus propias bicicletas! Los participantes describieron cómo montar en las e-bikes les hacía sentirse más felices, y uno de ellos dijo que "el beneficio de la e-bike para mí sería la salud mental, porque te hace realmente feliz estar ahí fuera en la e-bike".

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Las e-bikes permiten a todo el mundo volver a experimentar los beneficios del ciclismo

Los beneficios del ciclismo para la salud y el bienestar están ampliamente aceptados; el ciclismo puede mejorar tu salud cardiovascular, ayudarte a perder peso y beneficiar tu bienestar mental. La Organización Mundial de la Salud afirma que "". Pero si tu edad, movilidad, peso, enfermedad o años de inactividad hacen que pedalear en una bicicleta convencional sea demasiado difícil, una e-bike puede darte el apoyo que necesitas para volver a moverte. Una e-bike sigue proporcionando todos los beneficios del ejercicio, solo que a un nivel más accesible para todos.

Sonríe: ¡el ciclismo es bueno para ti!

La doctora Emma Hopgood, ciclista entusiasta y médico, dice: "Todos conocemos desde hace mucho tiempo los beneficios del ejercicio cardiovascular para la salud física a largo plazo, pero ahora se han realizado numerosos estudios científicos que relacionan el ejercicio con una mejora general de la salud mental".

“El lugar donde haces ejercicio es igualmente importante. En un artículo publicado por Extreme Physiology and Medicine en 2013 se afirmaba que "recientes revisiones indican que hacer ejercicio al aire libre parece ser más beneficioso para la salud mental que las actividades en interiores".

Los estudios informan de que un aumento de la serotonina (tu hormona de la felicidad) por la exposición a la luz natural mejora el estado de ánimo y el rendimiento cognitivo a largo plazo (Neurobiology of learning and memory 2018)”

"Sin embargo, los beneficios para la salud mental son multifactoriales, lo que no debe olvidarse. Con el desarrollo de las e-bikes, se han hecho accesibles nuevos mundos de oportunidades para quienes quieran adoptar estos descubrimientos científicos. Permite a la gente conocer su zona con más amplitud y explorar nuevos lugares que normalmente tendrían dificultades para ver en una bicicleta convencional, y permite a las personas menos capacitadas ir en bici junto a un ser querido, algo que quizá no hayan podido hacer durante años".

Seis equipos del WorldTour masculino tendrán a  Shimano como socio componente oficial esta temporada, y tres equipos del WorldTour femenino también tendrán el mismo arreglo. Así que esta temporada nueve equipos del World Tour tendrán a Shimano como aliado.

Se trata de equipos con un acuerdo oficial con la empresa japonesa de componentes, en lugar de simplemente comprar piezas para usar en sus bicicletas, como lo hará el UAE Team Emirates esta temporada, al igual que otros equipos como EF Education-EasyPost e Intermarché-Circus-Wanty.

Los seis socios oficiales de WorldTour son: Alpecin-Deceuninck, Bora-Hansgrohe, Groupama-FDJ, Ineos Grenadiers, Soudal Quick-Step y DSM.

Los equipos del Women's WorldTour son FDJ-Suez, Fenix-Deceuninck y DSM nuevamente.

Jente Rijpstra, Jefe de Comercio de DSM, dijo en un comunicado el jueves: “No es ningún secreto que tenemos una relación especial con Shimano desde el inicio del equipo. Con Shimano de nuestro lado, hemos obtenido cientos de victorias a lo largo de los años al más alto nivel. Shimano es el líder absoluto del mercado en productos y componentes para bicicletas".

El ciclismo colombiano contará en el 2023 con una nueva escuadra, la cual se fundamenta en la búsqueda de nuevos talentos para guiarlos a través de la experiencia de un importante mánager como lo es el italiano Gianni Savio. Más de 30 años avalan a Savio como un cazador de talentos ciclísticos, siendo Egan Bernal uno de los más prolíficos que han pasado por sus manos.

La vinculación de Gianni Savio y su equipo al ciclismo colombiano significan conocimiento, experiencia y aprecio por los pedalistas. El objetivo principal es la continuidad en cuanto a la formación y consolidación de un grupo de ciclistas que puedan luchar por el triunfo en las pruebas donde compitan y hacer con ellos el proceso de maduración y progresión que han seguido otros ciclistas como Nelson "Cacaíto" Rodríguez, Freddy González, José Serpa, Iván Sosa y Egan Bernal.

Este nuevo equipo significa la continuidad de un trabajo de más de 30 años en beneficio del ciclismo y será la oportunidad que necesitan los jóvenes del ciclismo colombiano para emerger nacional e internacionalmente gracias a una adecuada y moderna orientación. Un programa de entrenamientos y competencias en el calendario colombiano y mundial acordes con el prestigio de la marca GW y del equipo, la cual permite mirar con optimismo el futuro de esta escuadra que renueva la histórica alianza colombo-italiana que tantas satisfacciones ha permitido.

“Utilizar la bicicleta GW en nuestro equipo es la demostración de la manera como esta empresa ha conseguido posicionarse en la industria del ciclismo. Tengo la absoluta convicción de que se trata de una bicicleta que responde a todas las exigencias del ciclismo moderno en cuanto a construcción, materiales y componentes de máxima calidad y tecnología de punta, lo que garantiza el rendimiento de nuestros ciclistas. Es motivo de orgullo para nosotros competir con esta marca puramente colombiana”, dice Gianni Savio, Gerente General del equipo.

El equipo GW SHIMANO-SIDERMEC, le apostará a la promoción de las jóvenes promesas del ciclismo.

Un conjunto que estará conformado por 3 corredores europeos y 13 escarabajos colombianos, probablemente más enfocado en las competencias sudamericanas, que también estará compitiendo en las carreras más importantes del UCI América Tour.

“La expectativas son grandes: posicionar este equipo como uno de los mejores equipos continentales del mundo, hacer una gran publicidad con nuestros ciclistas en cada competencia que se participe, dar un gran reconocimiento a nivel mundial a la marca GW y mantener la gran imagen sólida que tiene SHIMANO”, comenta Luis Alfonso Celis, Director Técnico.

Un equipo que da la posibilidad de poner en Europa una plataforma para que futuras promesas del ciclismo colombiano puedan llegar a mostrar su talento ante el mundo. La Vuelta al Táchira 2023 será el debut de este nuevo equipo, un evento que le dará apertura al calendario prometedor que disputara el GW SHIMANO-SIDERMEC.

En carretera se podrán ver los mejores productos, empezando por el marco GW Letras, un marco insignia para todos los colombianos que cuenta con componentes SHIMANO los cuales generan confianza, respaldo, confiabilidad y durabilidad.

Sin duda, esta historia se convierte en una nueva demostración de la confianza en el ciclismo de Colombia y el apoyo incondicional a las nuevas generaciones del ciclismo nacional.

Nómina del GW Shimano Sidermec:

MIGUEL EDUARDO FLÓREZ (COL)
JONATHAN RESTREPO (COL)
ALEJANDRO OSORIO CARVAJAL (COL)
ABNER SANTIAGO UMBA LÓPEZ (COL)
GERMÁN DARÍO GÓMEZ (COL)
ÉDGAR ANDÉS PINZÓN (COL)
JONATHAN GUATIBONZA (COL)
WILLIAM COLORADO (COL)
ANDRÉS MANCIPE (COL)
DIEGO PESCADOR (COL)
BRANDON ROJAS (COL)
JEFERSON ARMANDO RUIZ (COL)
GABRIELE BENEDETTI (ITA)
ALESSANDRO BISOLTI (ITA)
TRYM HOLTHER (NOR)

¿Sabías que el uso del casco para andar en bicicleta es obligatorio? Quizás para los ciclistas urbanos, dependiendo de cada país, esto puede variar, pero para los ciclistas profesionales, en competencias oficiales, el uso del casco es obligatorio según la Unión Ciclista Internacional, UCI.

La Unión Ciclista Internacional (UCI) es el organismo oficial encargado de la organización, regulación y control del ciclismo a nivel competitivo. Actualmente, establece las normativas técnicas y específicas que determinan las características y medidas que debe tener la bicicleta y el equipo de los ciclistas.

La misión de la UCI es velar por la seguridad del atleta, del material que usan los ciclistas y la del público presente, por lo tanto lo escrito dentro del “Reglamento UCI del Deporte Ciclista” deben ser cumplido al pie de la letra por todos los participantes. A continuación, te compartiremos las normativas relacionadas al uso del casco:

1. El uso del casco de seguridad rígido será obligatorio en las competiciones y entrenamientos de las disciplinas siguientes: pista, mountain bike, ciclo-cross, trial, BMX, BMX Freestyle, y paraciclismo, así como en los eventos de ciclismo para todos.

2. En las competiciones de ruta, el uso del casco de seguridad rígido será obligatorio. En los entrenamientos en ruta, así como en el caso descrito en el apartado anterior, el uso de casco de seguridad estará recomendado. De todos modos, los corredores deberán siempre someterse a las disposiciones legales en esta materia.

3. Cada corredor será responsable de:

· Velar que su casco sea un modelo homologado, siguiendo una norma de seguridad oficial, con la identificación de esta homologación.

· Llevar el casco de conformidad con la norma de seguridad, a fin de asegurar la máxima protección que dicho casco pueda ofrecer, especialmente ajustado el casco directamente sobre la cabeza por medio de una correa debidamente apretada.

· Evitar toda manipulación que pueda reducir las capacidades protectoras del casco, y de no utilizar un casco que ha sufrido una manipulación o incidente que haya podido reducir las prestaciones.

· No utilizar más que un casco homologado que no haya sufrido ningún accidente o golpe. Además, no debe tener ninguna modificación, recorte o añadido en cuanto a su concepción y forma. Los únicos accesorios que se podrán utilizar son los que sean aprobados por el fabricante del casco.

¿Conoces un casco que cumpla con todas estas regulaciones? ¡Nosotros sí! Estamos hablando de los cascos Lazer. No te vamos a mentir, no son los únicos cascos que cumplen con todas estas normativas, pero lo que sí te podemos decir es que, cualquier casco Lazer que uses, cumple con todas las recomendaciones de la UCI, de manera que vas a estar siempre bien protegido.

¿Sabes qué casco debes usar? Por acá te compartimos otro artículo que te puede ser util para que puedas identificar y elegir el que más se adapte a tus necesidades. Y recurda que los más pequeños también deben usar siempre el casco.

Es obligatorio usar casco Normativa UCI para el uso del casco 01

Es obligatorio usar casco Normativa UCI para el uso del casco 02

Es obligatorio usar casco Normativa UCI para el uso del casco 04

Bielas

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    Escrito el %PM, %07 %960 %2022
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