La bicicleta se está convirtiendo en el medio de transporte favorito del siglo XXI. Además de ser un medio de desplazamiento barato y la alternativa ideal para no pasar una eternidad atrapados en el tráfico, también tiene grandes beneficios para la salud y el ambiente, de hecho, hay muchas ciudades que ya son muy amigables para los ciclistas ¿Te gustaría conocer cuáles son las 5 ciudades más amigables para los ciclistas?

El crecimiento del uso de bicicletas en las ciudades implicó cambios en muchos hábitos urbanos, para incorporar a los ciclistas a su paisaje cotidiano, junto a otros medios de transporte.

La inversión en infraestructura para transitar en bicicleta, la incorporación de reglas como no usar celulares ni auriculares, revisar frenos y usar casco son sólo algunas de las medidas que se están implementando hoy en día en muchas ciudades que son cada vez más amigables para ciclistas, sobre todo en Europa. Sin embargo, las cinco rutas de ciclismo más transitadas no están precisamente en el viejo continente.

Las rutas más transitadas no son necesariamente las rutas más amigables

Copenhagenize Design Company es una firma que se encarga de evaluar estas medidas y de asesorar a los gobiernos para crear soluciones de diseño urbano que tienen un objetivo en común: promocionar el uso de la bicicleta como medio de transporte. Hace un tiempo hicieron un ranking en donde enlistan a “Las 5 ciudades más amigables para los ciclistas”.

Nos hemos tomado el tiempo de investigar para compartirles esta información de interés para todos aquellos ciclistas que tengan planes futuros de viajar y hacer cicloturismo.

¡Empecemos!

1. Copenhague (Dinamarca)

En la capital danesa, el 62% de los habitantes hacen sus viajes hasta sus lugares de trabajo o estudio en bicicleta, recorren en conjunto aproximadamente 1,4 millones de kilómetros diarios.

Copenhague, ha invertido más de 40 euros per cápita en puentes para peatones y ciclistas, la renovación de las ciclovías que atraviesan la ciudad y pruebas en los semáforos según los tiempos en bicicleta y no en automóviles.

2. Ámsterdam (Países Bajos)

Es considerada como el centro mundial de la cultura de la bicicleta, cuentan con la infraestructura, la conciencia social y la integración de los ciclistas con el resto de los agentes urbanos (automovilistas, tranvías, peatones, entre otros)

Para 2025 la ciudad planea eliminar 11.000 espacios de estacionamiento para autos y reemplazarlos por aparcamientos para bicicletas.

3. Utrech (Países Bajos)

A pesar de ser una ciudad pequeña es el tercer líder en el mundo para andar en bicicleta. Cuenta con señales de tráfico inteligentes, carriles rápidos dedicados a bicicletas eléctricas y construye una de las más grandes innovaciones, un estacionamiento enorme para bicicletas con una capacidad de 22.000.

4. Estrasburgo (Francia)

Conocida como la ciudad más ciclista en su país. Tiene 536 kilómetros de ciclovías en el centro y en el área. Aproximadamente el 16% de los lugareños van en bicicleta al trabajo y casi la mitad de ellos son mujeres.

5. Amberes (Bélgica)

Gracias a un fuerte shock político, los dirigentes de la ciudad llevaron a cabo grandes inversiones para incluir al ciclismo urbano en su cultura. La creación de espectaculares rutas ciclísticas fueron una de sus innovaciones.

Actualmente tienen un plan centrado en mejorar y conectar la red de ciclismo a través de una renovación en las intersecciones, gestión de semáforos y reducir los límites de velocidad a 30 kilómetros por hora en 95% de las calles.