22 Ene
2023

Las e-bikes son beneficiosas para tu salud mental y tu bienestar

A menudo, en Shimano hablamos de la "sonrisa de la e-bike", la gran sonrisa en…

enOtras Noticias porPrensa Shimano Venezuela
22 Ene
2023

Un Gato Histórico

La clase no se compra y si algo tienen Manuel Medina es oficio y casta…

enRuta porJennifer C. Soler de Gil
22 Ene
2023

Alarcón y el retiro que terminó titulandolo en la Vuelta al Táchira

Conocí a José Alarcón en la plaza Bolivar de la Azulita, mientras se disputaba la…

enRuta porDavid Gil
18 Ene
2023

Etapa para Eugenio y liderato para Ruiz

Los equipos pequeños siguen tuteando a los grandes y lo que antes hizo Franklin Lugo,…

enRuta porDavid Gil
16 Ene
2023

La redención de Franklin Lugo

Durante un quinquenio, Franklin Lugo fue prácticamente imbatible en cualquier carrera de ciclismo de montaña.Luego…

enRuta porDavid Gil
14 Ene
2023

Las 5 ciudades más amigables para los ciclistas

La bicicleta se está convirtiendo en el medio de transporte favorito del siglo XXI. Además…

enOtras Noticias porJorge González

banner ciclismototal

A menudo, en Shimano hablamos de la "sonrisa de la e-bike", la gran sonrisa en la cara de la gente cuando prueba una e-bike por primera vez, pero la felicidad que proporciona una e-bike puede tener beneficios reales y duraderos para el bienestar.

Las e-bikes son estupendas para permitir que todo tipo de personas experimenten el placer de ir en bici. La asistencia proporcionada por el motor te permite llegar más lejos y más rápido de lo que podrías hacerlo tú solo. Aunque tu forma física sea limitada, podrás sentir el viento en el pelo y el sol en la cara mientras exploras nuevos lugares en bicicleta. Investigaciones recientes revelan que montar en e-bici ayuda a los usuarios a estar más sanos y felices, ayudándolos a retomar el ejercicio y la actividad.

las e bikes son benefciosas para tu salud mental y bienestar 01

 

Las e-bikes aumentan la capacidad cerebral de los ciclistas de más edad

Las e-bikes pueden ayudar a las personas mayores a volver a montar en bicicleta y a hacer ejercicio, un incluyó una "prueba de e-bike" en la que se prestó una e-bike a participantes a partir de 50 años de edad, que volvían a montar en bicicleta tras un tiempo, durante un periodo de prueba de ocho semanas. Las pruebas realizadas antes y después de sus 8 semanas de ciclismo demostraron cómo las e-bikes aportan beneficios positivos a la función cognitiva y al bienestar.

Al final de la prueba, ¡varios participantes se compraron la e-bike! Una participante describió cómo la e-bike le permitía "'desconectar' y sentirse más relajada" y otra comentó que tener una e-bike les permitía "aventurarse más lejos juntas, volver a visitar viejos lugares y descubrir otros nuevos".

Las e-bikes te hacen sentir más feliz

proporcionó e-bikes a personas inactivas durante un periodo de doce semanas. Al final, los investigadores concluyeron que "montar una e-bike puede mejorar la salud mental y física, la felicidad y la sensación general de bienestar." Al igual que en el estudio de Reino Unido, a algunos de los participantes les gustó tanto la experiencia ¡que se compraron sus propias bicicletas! Los participantes describieron cómo montar en las e-bikes les hacía sentirse más felices, y uno de ellos dijo que "el beneficio de la e-bike para mí sería la salud mental, porque te hace realmente feliz estar ahí fuera en la e-bike".

las e bikes son benefciosas para tu salud mental y bienestar 02las e bikes son benefciosas para tu salud mental y bienestar 03

Las e-bikes permiten a todo el mundo volver a experimentar los beneficios del ciclismo

Los beneficios del ciclismo para la salud y el bienestar están ampliamente aceptados; el ciclismo puede mejorar tu salud cardiovascular, ayudarte a perder peso y beneficiar tu bienestar mental. La Organización Mundial de la Salud afirma que "". Pero si tu edad, movilidad, peso, enfermedad o años de inactividad hacen que pedalear en una bicicleta convencional sea demasiado difícil, una e-bike puede darte el apoyo que necesitas para volver a moverte. Una e-bike sigue proporcionando todos los beneficios del ejercicio, solo que a un nivel más accesible para todos.

Sonríe: ¡el ciclismo es bueno para ti!

La doctora Emma Hopgood, ciclista entusiasta y médico, dice: "Todos conocemos desde hace mucho tiempo los beneficios del ejercicio cardiovascular para la salud física a largo plazo, pero ahora se han realizado numerosos estudios científicos que relacionan el ejercicio con una mejora general de la salud mental".

“El lugar donde haces ejercicio es igualmente importante. En un artículo publicado por Extreme Physiology and Medicine en 2013 se afirmaba que "recientes revisiones indican que hacer ejercicio al aire libre parece ser más beneficioso para la salud mental que las actividades en interiores".

Los estudios informan de que un aumento de la serotonina (tu hormona de la felicidad) por la exposición a la luz natural mejora el estado de ánimo y el rendimiento cognitivo a largo plazo (Neurobiology of learning and memory 2018)”

"Sin embargo, los beneficios para la salud mental son multifactoriales, lo que no debe olvidarse. Con el desarrollo de las e-bikes, se han hecho accesibles nuevos mundos de oportunidades para quienes quieran adoptar estos descubrimientos científicos. Permite a la gente conocer su zona con más amplitud y explorar nuevos lugares que normalmente tendrían dificultades para ver en una bicicleta convencional, y permite a las personas menos capacitadas ir en bici junto a un ser querido, algo que quizá no hayan podido hacer durante años".

Los brazos de biela más cortos están ganando popularidad entre los ciclistas.

¿Son adecuados para ti?

 

Cuando se trata de elegir la longitud correcta de las bielas, es bueno tener opciones. Pero igual de importante es que esas opciones sean adecuadas. Por esta razón, los nuevos grupos de ciclismo de carretera Dura-Ace y Ultegra de Shimano están disponibles con bielas más cortas que nunca.

Sientes curiosidad por las bielas cortas 01

 

Los grupos y de carretera de 12 velocidades incorporan una amplia variedad de opciones, que incluyen:

- Dura-Ace: longitudes de biela de 160, 165, 167,5, 170, 172,5, 175 y 177,5 mm

- Ultegra: longitudes de biela de 160, 165, 170, 172,5 y 175 mm

¿Por qué deberíamos considerar el cambio a bielas más cortas? ¿Qué ventajas ofrecen en cuanto a rendimiento?

Hay muchas respuestas a esta pregunta. Entre ellas se encuentran factores como una mayor capacidad para girar a una mayor cadencia, una mayor separación de los pedales del suelo al realizar giros, o el alivio de los dolores lumbares, articulares o musculares. Unas bielas más cortas también pueden ayudar a aliviar problemas de ajuste, como los impactos de las rodillas en el pecho o en el manillar cuando se conduce en una posición aerodinámica. Y, como han demostrado los estudios, el cambio a bielas más cortas tiene pocos o ningún inconveniente.

Sientes curiosidad por las bielas cortas 02

 

"Los montadores de bicicletas empezaron a experimentar con longitudes de biela más cortas en el mundo del triatlón, donde los ciclistas se esforzaban por lograr una menor flexión de la cadera y un ángulo de cadera más abierto al montar en una posición aerodinámica baja", explica Chris Jacobson, Director de marca de Pro Bike Gear y Bikefitting.com. “Básicamente, lo que descubrieron es que un ciclista puede generar una potencia máxima similar utilizando una serie de longitudes de biela, por lo que se ha dejado de lado el viejo dicho de que 'nunca montes nada fuera de la ventana de 170 mm-175 mm'”.

Sientes curiosidad por las bielas cortas 03

 

Asimismo, es importante entender que, aunque el uso de bielas más largas permite al ciclista producir más par, también se produce la correspondiente disminución de la cadencia para un esfuerzo determinado, ya que el ciclista está realizando un círculo de giro más grande mientras pedalea. A la inversa, girar bielas más cortas producirá menos par, pero la cadencia del ciclista aumentará porque está realizando un círculo de giro más pequeño. De este modo, el efecto de la longitud de la biela sobre la potencia neta es insignificante. Y como ventaja añadida, esa pequeña diferencia en el tamaño del círculo que se gira ofrece un potencial beneficio aerodinámico, destaca Jacobson.

Sientes curiosidad por las bielas cortas 04

 

Sabiendo todo esto, Shimano modificó su oferta de bielas para ofrecer la opción ideal una grupo más numeroso de ciclistas. “La idea es que estábamos intentando ayudar a los consumidores y a los fabricantes a construir bicicletas para una mayor variedad de alturas y necesidades ,” explica Dave Lawrence, Director de Productos de Carretera de Shimano Norteamérica. “No hemos visto ninguna desventaja en el uso de bielas más cortas, y queremos asegurarnos de que todos los ciclistas tienen acceso a la experiencia premium que supone el uso de las transmisiones Dura-Ace y Ultegra.”

Sientes curiosidad por las bielas cortas 05

 

Si tienes curiosidad por saber qué impacto puede tener el cambio de longitud de las bielas en tu experiencia ciclista, Jacobson te sugiere que visites y concertes una sesión de ajuste profesional de la bicicleta. “Utilizamos un analizador de pedaleo en 3D y podemos ajustar la longitud de las bielas desde 155 mm hasta 180 mm en incrementos de 2,5 mm. Eso nos permite obtener mediciones de fuerza en tiempo real”, afirma. "A continuación, el técnico puede trabajar con el deportista para evaluar las diferencias medibles y llegar a una longitud de biela que tenga más sentido para sus capacidades y necesidades”.

 

Sientes curiosidad por las bielas cortas 06

 

Así que, si tienes dolor de espalda, quieres aumentar la cadencia, estás tratando de abrir el ángulo de tu cadera, o simplemente quieres experimentar un poco, considera cambiar a un juego de bielas más cortas.

Sientes curiosidad por las bielas cortas 07

 

“He oído a innumerables ciclistas decir que se sienten más cómodos, especialmente en recorridos largos, y que es más fácil girar los pedales cuando se usan bielas más cortas,” dice Jacobson. “Y todavía no hemos encontrado una desventaja real, así que realmente no hay nada que perder.”

 

 

Seis equipos del WorldTour masculino tendrán a  Shimano como socio componente oficial esta temporada, y tres equipos del WorldTour femenino también tendrán el mismo arreglo. Así que esta temporada nueve equipos del World Tour tendrán a Shimano como aliado.

Se trata de equipos con un acuerdo oficial con la empresa japonesa de componentes, en lugar de simplemente comprar piezas para usar en sus bicicletas, como lo hará el UAE Team Emirates esta temporada, al igual que otros equipos como EF Education-EasyPost e Intermarché-Circus-Wanty.

Los seis socios oficiales de WorldTour son: Alpecin-Deceuninck, Bora-Hansgrohe, Groupama-FDJ, Ineos Grenadiers, Soudal Quick-Step y DSM.

Los equipos del Women's WorldTour son FDJ-Suez, Fenix-Deceuninck y DSM nuevamente.

Jente Rijpstra, Jefe de Comercio de DSM, dijo en un comunicado el jueves: “No es ningún secreto que tenemos una relación especial con Shimano desde el inicio del equipo. Con Shimano de nuestro lado, hemos obtenido cientos de victorias a lo largo de los años al más alto nivel. Shimano es el líder absoluto del mercado en productos y componentes para bicicletas".

El ciclismo colombiano contará en el 2023 con una nueva escuadra, la cual se fundamenta en la búsqueda de nuevos talentos para guiarlos a través de la experiencia de un importante mánager como lo es el italiano Gianni Savio. Más de 30 años avalan a Savio como un cazador de talentos ciclísticos, siendo Egan Bernal uno de los más prolíficos que han pasado por sus manos.

La vinculación de Gianni Savio y su equipo al ciclismo colombiano significan conocimiento, experiencia y aprecio por los pedalistas. El objetivo principal es la continuidad en cuanto a la formación y consolidación de un grupo de ciclistas que puedan luchar por el triunfo en las pruebas donde compitan y hacer con ellos el proceso de maduración y progresión que han seguido otros ciclistas como Nelson "Cacaíto" Rodríguez, Freddy González, José Serpa, Iván Sosa y Egan Bernal.

Este nuevo equipo significa la continuidad de un trabajo de más de 30 años en beneficio del ciclismo y será la oportunidad que necesitan los jóvenes del ciclismo colombiano para emerger nacional e internacionalmente gracias a una adecuada y moderna orientación. Un programa de entrenamientos y competencias en el calendario colombiano y mundial acordes con el prestigio de la marca GW y del equipo, la cual permite mirar con optimismo el futuro de esta escuadra que renueva la histórica alianza colombo-italiana que tantas satisfacciones ha permitido.

“Utilizar la bicicleta GW en nuestro equipo es la demostración de la manera como esta empresa ha conseguido posicionarse en la industria del ciclismo. Tengo la absoluta convicción de que se trata de una bicicleta que responde a todas las exigencias del ciclismo moderno en cuanto a construcción, materiales y componentes de máxima calidad y tecnología de punta, lo que garantiza el rendimiento de nuestros ciclistas. Es motivo de orgullo para nosotros competir con esta marca puramente colombiana”, dice Gianni Savio, Gerente General del equipo.

El equipo GW SHIMANO-SIDERMEC, le apostará a la promoción de las jóvenes promesas del ciclismo.

Un conjunto que estará conformado por 3 corredores europeos y 13 escarabajos colombianos, probablemente más enfocado en las competencias sudamericanas, que también estará compitiendo en las carreras más importantes del UCI América Tour.

“La expectativas son grandes: posicionar este equipo como uno de los mejores equipos continentales del mundo, hacer una gran publicidad con nuestros ciclistas en cada competencia que se participe, dar un gran reconocimiento a nivel mundial a la marca GW y mantener la gran imagen sólida que tiene SHIMANO”, comenta Luis Alfonso Celis, Director Técnico.

Un equipo que da la posibilidad de poner en Europa una plataforma para que futuras promesas del ciclismo colombiano puedan llegar a mostrar su talento ante el mundo. La Vuelta al Táchira 2023 será el debut de este nuevo equipo, un evento que le dará apertura al calendario prometedor que disputara el GW SHIMANO-SIDERMEC.

En carretera se podrán ver los mejores productos, empezando por el marco GW Letras, un marco insignia para todos los colombianos que cuenta con componentes SHIMANO los cuales generan confianza, respaldo, confiabilidad y durabilidad.

Sin duda, esta historia se convierte en una nueva demostración de la confianza en el ciclismo de Colombia y el apoyo incondicional a las nuevas generaciones del ciclismo nacional.

Nómina del GW Shimano Sidermec:

MIGUEL EDUARDO FLÓREZ (COL)
JONATHAN RESTREPO (COL)
ALEJANDRO OSORIO CARVAJAL (COL)
ABNER SANTIAGO UMBA LÓPEZ (COL)
GERMÁN DARÍO GÓMEZ (COL)
ÉDGAR ANDÉS PINZÓN (COL)
JONATHAN GUATIBONZA (COL)
WILLIAM COLORADO (COL)
ANDRÉS MANCIPE (COL)
DIEGO PESCADOR (COL)
BRANDON ROJAS (COL)
JEFERSON ARMANDO RUIZ (COL)
GABRIELE BENEDETTI (ITA)
ALESSANDRO BISOLTI (ITA)
TRYM HOLTHER (NOR)

¿Sabías que el uso del casco para andar en bicicleta es obligatorio? Quizás para los ciclistas urbanos, dependiendo de cada país, esto puede variar, pero para los ciclistas profesionales, en competencias oficiales, el uso del casco es obligatorio según la Unión Ciclista Internacional, UCI.

La Unión Ciclista Internacional (UCI) es el organismo oficial encargado de la organización, regulación y control del ciclismo a nivel competitivo. Actualmente, establece las normativas técnicas y específicas que determinan las características y medidas que debe tener la bicicleta y el equipo de los ciclistas.

La misión de la UCI es velar por la seguridad del atleta, del material que usan los ciclistas y la del público presente, por lo tanto lo escrito dentro del “Reglamento UCI del Deporte Ciclista” deben ser cumplido al pie de la letra por todos los participantes. A continuación, te compartiremos las normativas relacionadas al uso del casco:

1. El uso del casco de seguridad rígido será obligatorio en las competiciones y entrenamientos de las disciplinas siguientes: pista, mountain bike, ciclo-cross, trial, BMX, BMX Freestyle, y paraciclismo, así como en los eventos de ciclismo para todos.

2. En las competiciones de ruta, el uso del casco de seguridad rígido será obligatorio. En los entrenamientos en ruta, así como en el caso descrito en el apartado anterior, el uso de casco de seguridad estará recomendado. De todos modos, los corredores deberán siempre someterse a las disposiciones legales en esta materia.

3. Cada corredor será responsable de:

· Velar que su casco sea un modelo homologado, siguiendo una norma de seguridad oficial, con la identificación de esta homologación.

· Llevar el casco de conformidad con la norma de seguridad, a fin de asegurar la máxima protección que dicho casco pueda ofrecer, especialmente ajustado el casco directamente sobre la cabeza por medio de una correa debidamente apretada.

· Evitar toda manipulación que pueda reducir las capacidades protectoras del casco, y de no utilizar un casco que ha sufrido una manipulación o incidente que haya podido reducir las prestaciones.

· No utilizar más que un casco homologado que no haya sufrido ningún accidente o golpe. Además, no debe tener ninguna modificación, recorte o añadido en cuanto a su concepción y forma. Los únicos accesorios que se podrán utilizar son los que sean aprobados por el fabricante del casco.

¿Conoces un casco que cumpla con todas estas regulaciones? ¡Nosotros sí! Estamos hablando de los cascos Lazer. No te vamos a mentir, no son los únicos cascos que cumplen con todas estas normativas, pero lo que sí te podemos decir es que, cualquier casco Lazer que uses, cumple con todas las recomendaciones de la UCI, de manera que vas a estar siempre bien protegido.

¿Sabes qué casco debes usar? Por acá te compartimos otro artículo que te puede ser util para que puedas identificar y elegir el que más se adapte a tus necesidades. Y recurda que los más pequeños también deben usar siempre el casco.

Es obligatorio usar casco Normativa UCI para el uso del casco 01

Es obligatorio usar casco Normativa UCI para el uso del casco 02

Es obligatorio usar casco Normativa UCI para el uso del casco 04

Usar una bicicleta ya sea como medio de transporte y/o para la práctica de deportiva ofrece grandes beneficios para tu salud:

Reduce los niveles de estrés: Es normal que después de una jornada laboral te sientas, tenso, exhausto o irritable. Practicar ciclismo una o dos horas diarias nivela el estrés y te hace una persona más calmada, enérgica y alegre.

Tienes menos probabilidades de sufrir problemas cardiovasculares: Los ejercicios de tipo cardiovascular fortalecen tu corazón, por lo que incrementa tu expectativa de vida y, adicionalmente, fortaleces tus piernas, glúteos, brazos y abdomen.

Sin embargo, antes de salir a pedalear siempre debes proteger tu cabeza con un casco. Cuando menos te lo esperes puede ocurrir un accidente y créenos que el casco será tu mejor aliado en ese momento. Según un estudio médico, las lesiones en la cabeza causan el 75% de las muertes anuales por accidentes de bicicleta. Además, si vas a competir debes recordar que el uso del casco es obligatorio.

Sabemos que escoger un modelo dentro de la gama de cascos de ciclismo que existen es un tema delicado, ya que se trata de tu seguridad. Por esa razón nos hemos tomado el tiempo de recopilar información sobre cuál casco es el adecuado según la disciplina que practiques.

Cascos urbanos

Si utilizas tu bicicleta como medio de transporte, este tipo de casco es para ti. Son sencillos y cuentan con pocos orificios de ventilación (algunos incluso se pliegan para guardarlos). Suelen proceder de diseños del freestyle e incluso son válidos para patinetes y patinetes eléctricos.

La línea de Lazer para tiempo libre, es ideal, porque cuenta con los modelos más lindos, prácticos y que se adaptan mejor a tus necesidades sobre la bicicleta y en el camino. Basta ver el Citizen Kineticore, o el One+, el Compact o el Cameleon, el Armor o el Urbanize, el Lizard o el Petit, que además vienen en una gama muy amplia de colores para que elijas el que más juego haga con tu guardarropa.

Cascos de carretera

Podemos encontrar tres tipos de cascos: los clásicos, los semi aero y los aero. ¿Has visto los modelos de Lazer? Si nos ponemos a enumerarte todos, no vamos a terminar. Lo que sí vamos a decirte es que tenemos una variedad muy amplia, que va desde el Vento Kineticore y el Strada Kineticore (que son los tope de gama) hasta cascos más especializados como el Volante, Tardiz o Wasp (especiales para pruebas contrarreloj o para ciclismo de pista).

Pero déjanos contarte de qué va cada uno de los tipos de cascos de los que te hablábamos al principio:

Clásicos

Son los cascos más utilizados por los ciclistas. Lo que los caracteriza es que son especialmente ligeros y cuentan con múltiples aberturas para que tu cabeza esté ventilada cuando te encuentres dándolo todo en una ruta. Vienen en una infinidad de gamas y modelos diferentes.

Cascos semi aero

Son un híbrido entre los de carretera y los aero. Sacrifican parte de la ventilación en favor de la aerodinámica, lo que los hace mucho mejores que los de carrera clásico. Tienen aberturas de ventilación, pero menos que el anterior. Poco a poco están ganando más fama entre los ciclistas.

Cascos aero

Si eres un deportista que se desempeña en competencias contrarreloj, duatlones y triatlones, este es el casco que necesitas. Los cascos tipo aero prescinden de los sistemas de ventilación para reducir al mínimo el rozamiento con el aire.

Cascos de mtb

Podemos encontrar tres tipos diferentes: Los cascos de visera, los de trail y los de enduro. ¿Sabías que Lazer también tiene una variedad super nutrida de cascos para cada necesidad de los amantes del ciclismo todo terreno?

Pensando en que cada modalidad necesita de la máxima protección, la tecnología Kineticore de Lazer se ha incorporado a sus cascos Jackal (visera), Strada (trail) y Cage (enduro) ¿Qué más podías esperar de Lazer?

Obviamente estos no son los únicos cascos para ciclismo de montaña de la marca, hay gran variedad de modelos y colores.

¿Sabes cuál es la diferencia entre los distintos tipos de cascos de mtb?

Por acá de lo contamos:

Cascos de visera

Si lo tuyo es el ciclismo de montaña o los maratones, entonces este tipo de casco es perfecto para ti. Cuentan con una buena ventilación y una pequeña visera en la parte frontal, que en algunos casos se puede retirar. También es útil para hacer ciclismo urbano.

Casco de trail

Se parece mucho al de visera, pero es mucho más grande. El trail es una disciplina más “tranquila” por lo que es normal que las rutas no sean tan peligrosas. Por este motivo suelen tener una forma menos aerodinámica que los anteriores y cuenta con bastantes orificios de ventilación.

Cascos de enduro

Si practicas enduro, eres fanático de la adrenalina. Por lo que este casco te protegerá de accidentes a alta velocidad. Los cascos de enduro son muy similares a los de una moto; no solo protegen tu cabeza sino también tu cara, y tu mandíbula.

Para concluir queremos aconsejarte que conviertas en un hábito llevar casco cada vez que vayas a la oficina o salgas a practicar deporte. Las peores caídas ocurren donde menos te las esperas. Es mejor prevenir que lamentar. Cuídate y recuerda que primero la seguridad antes que la comodidad.

Usa tu cabeza y evita un mal rato.

También es muy importante que recuerdes que los más pequeños deben también usar el casco siempre que vayan en su bici, en patines o monopatín. ¿Sabes cuál es el casco más apropiado para tu peque?

Enero 26, 2023

Descubre la bicicleta que usará Cavendish

En 2023, la bicicleta de Mark Cavendish será por cortesía…
Enero 26, 2023

Gaviria rompe una racha de 344 días sin victorias

in Ruta

by AS

Después de una travesía en el desierto de 344 días…
Enero 25, 2023

Nairo descarta su retiro y trabaja para volver a Europa

in Ruta

by ESPN

Nairo Quintana anunció en rueda de prensa que seguirá compitiendo…
Enero 18, 2023

Cavendish llega al Astana

in Ruta

by AS

Mark Cavendish es nuevo corredor del equipo Astana. El británico,…

Editorial

  • El ciclismo femenino dio un paso al frente
    Las primeras veces no se olvidan, sean buenas o malas experiencias, dejan huella y recuerdos inolvidables, podrán venir mejores momentos, surgirán otros recuerdos memorables, pero la primera vez no se puede sustituir, por siempre será el momento número 1. Estar en la Vuelta a Venezuela Femenina, la edición que rompió…
    Escrito el %PM, %07 %960 %2022
Publicidad

Contacto

Carta al editor

banner-galeria