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Dos décadas atrás era impensable y era cosa de pocos, en la actualidad es algo que se hace con frecuencia, incluso en grupos bastantes numerosos, con motos y carros como escoltas que le dan "formalidad", aún así la práctica no deja de tener sus riesgos.

Sin entrar en el plano de si las leyes lo permiten o no , sobre todo las leyes de tránsito en Venezuela que suelen ser "permeables" y que además entraríamos en otra discusión. Entrenar en grupos grandes, en una vía rápida requiere también de ciertas habilidades del ciclista para permanecer en el pelotón sin poner en riesgo a sus compañeros, además de una buena dosis de sentido común. Valentía sin capacidades técnicas en una combinación que puede resultar fatal, sobre todo si todos abogamos "Respeta al Ciclista", pero ¿El ciclista respeta?

José Do Santos, ciclista caraqueño hizo circular un texto por un grupo de rodadas y entrenamiento, líneas que expondré de forma íntegra a continuación

"Ayer salimos un grupo muy grande y con gente desconocida para muchos. No sabemos como manejan o no estamos acostumbrados a rodar con ellos.

Yo particularmente me ubique en el medio casi solo detrás de un grupo de 3. Al llegar al túnel, bajando, había una gandola de gasolina que circulaba muy lento por la derecha. Dentro del túnel una ciclista que iba a sobrepasar la gandola, fue tocada por otro ciclista que venía atrás de ella. Lo que pasó después fue surrealista. El chamo se salió del asiento y se apoyó del cuadro de la bicicleta con ambos pies en el piso, y echaban chispas en la oscuridad del túnel, el llevaba trabas tipo SPD. Yo iba atrás y me tuve que pasar al canal rápido de una para que no me alcanzara el coñazo. Por algún milagro de la vida, tanto la chama como al pana, ni a mi nos paso nada.

Por eso me quede atrás. A otro pana se le aflojo también en el tunel, su volante.

Estas cosas no se si catalogarlas como accidentes"

Para caerse de una bicicleta y sufrir un accidente de ella, sólo hace falta algo, subirse en una. He sido testigo de caídas que terminaron con el ciclista en coma, a 20 km/h entrenando en la "seguridad" de los Próceres o a menos velocidad incluso en el velódromo que han resultado en la muerte del corredor. Es un deporte de riesgo, lo que no quiere decir que hay que buscar el peligro fuera de los límites, sobre todo si solo se trata de un entrenamiento entre amigos.

Tener prudencia, por que el ciclista es el eslabón más débil en la vía pública, es una forma de contribuir de nuestra parte con el éxito en la campaña de "Respeta al Ciclista"

Manuel Pardo y Alejandro Otero en Experto y Miguel Naranjo y Manuel Enrique en Open fueron los primeros en arribar a la meta con el mayor número de vueltas en el menor tiempo, en duelo de resistencia, táctica y mucha adrenalina.

Un gran ambiente y organización impecable ofreció Francisco Paredes y 28 duplas casi llenaron la convocatoria para 30 equipos de un evento que contó con el patrocinio de KTM y el apoyo de Carve, Caracas Coffee Roaster y Avelina.

"Cólica " y "Cuni" tomaron la punta desde el inicio y nunca la perdieron, siendo asediados por la dupla de Tony Castro y Florangela Rodríguez y por un breve momento por Emilio Vera y Eddwin Maldonado, pero lo cierto que la carrera tuvo color naranja KTM durante las ocho horas de competencia.

El duo de punta se tuvo que emplear a fondo para dejar atrás a Tony y Flor, de hecho terminaron con el mimo número de vueltas (39 vueltas) , mientras más atrás terminaban José Guerra "el enano" junto con Ciro Salcedo de Douglas Shoes ( 38 vueltas) que terminaron quebrando la resistencia que ofrecieron Maldonado y Vera de Shimano La Guaira (36 vueltas)

En Open, Miguel Naranjo y Manuel Enrique con 32 vueltas, dieron un mayor recorrido que cualquier de sus rivales, Elisaul Vásquez y Jonathan Pereira terminaron en el segundo lugar con 31 vueltas y Michel Antillano y David Yepez completaron el podio con 30 giros al circuito.

En definitiva a pesar de lo largo del evento, no hubo margen para el aburrimiento y dejó un gran sabor de boca a los asistentes a un bonito escenario como el Sausalito Bike Park.

Bonitas, elegantes y bastante cómodas, es la apuesta para los que se inician y tienen gran espíritu competitivo de este modelo se zapatos de ruta de la marca canadiense.

Los tres cierres de Velcro cumplen su función de sujeción y agarre sin excederse y su suela ofrece buena rigidez, aunque más enfocada a la escalada que a los Sprints. La marca lo define como "un zapato ligero y versátil hecho para el ciclista prometedor que desea invertir en un zapato listo para la carrera. También es la elección correcta para el ciclista experimentado que quiere obtener excelentes zapatillas de carreras con un presupuesto limitado"

Una de las ventajas del Chrome II es que puede usarse tanto con trabas SPD como sistema de calas de ruta standard, otras bondades es que gracias a su tecnología X- Comfort previene el entumecimiento de los extremos del pie, además la suela es transpirable y ventilada.

En nuestro modelo de prueba el Chrome II se "arruga" un poco cuando apretamos a tope el Velcro , aunque no afecta en nada su funcionamiento si se nota un poco en lo estético a pesar de la combinación acertada de colores, que en más de 3000 kilómetros no se han visto afectados.

Ficha técnica
Tecnología: X-Comfort Zone - Cuero sintético
Peso: 9,7 oz / 274 g (tamaño 42)
Suela: Nylon / fibra de vidrio inyectado Ergo Air® patentado; extremadamente ventilado
Plantilla: transpirable, ventilada
Retención del talón: HRS-80: Mantiene la posición y la comodidad del talón
Sistema de cierre: 3 correas de gancho y bucle desplazadas

Precios y colores en www.subicicleta.com

El oriental venció en la Tumbe Race celebrada el día de ayer en el estado Anzoátegui mostrando de nuevo sus habilidades sobre una bicicleta de montaña.

Gómez fungió de gregario en el camino al triunfo de Roniel Campos en la última edición de la Vuelta al Táchira, luego logró la victoria en el Clásico Richard Ochoa y ahora en otra modalidad también logra alzar los brazos. Daniel describe la victoria

"Tuve una caída... fueron 5 vueltas de un circuito super explosivo y técnico de 3.8 km. Tuve que ir remontando posiciones pero con buenas sensaciones y con enfoque desde la primera vuelta. Con bastante dolor de la caída sobre todo en la cadera y el codo pero trabajando la mente en todo momento, de segundo lugar quedó Cesar Barrios y en el tercer puesto Rudy Rodriguez que para mi un gran lujo compartir podio con ellos ya que tenía mucho tiempo sin correr montañera"

La versatilidad le da cierta libertad al momento de armar su calendario de competencias, por lo que Daniel Gomez tiene en la mira los campeonatos nacionales tanto de ruta como de MTB, la Vuelta a Venezuela y también otra competencia de ciclismo de Montaña.

"El 12 de junio habrá otro evento de la Meta Race organizada por los amigos de Cycle Pro en el que si Dios quiere espero estar presente en la modalidad de MTB nuevamente, luego de eso los campeonatos nacionales en ruta y crono, la Vuelta a Venezuela espero poder tomar la partida y este año me gustaria tambien estar presente en los campeonatos nacionales en MTB ya que seria bonito compartir de nuevo con ciclistas de alta categoría como mi amigo Yonathan Mejia para mi el mejor en esa modalidad de Venezuela"

Guardando las distancias es imposible no pensar en el plano internacional en ciclistas como Tom Pidckok o Mathieu Van Der Poel , capaces de ganar en varias modalidades .

"Bueno ya esos son los máximos exponentes pero ¿Por qué no soñar en grande?, al final los limites se los pone uno mismo. Con Fé en Dios todo se logra... ¿ Ganar los dos Campeonatos Nacionales? No es fácil pero tampoco imposible ya que la categoría elite es la más fuerte y todos se preparan y poseen grandes condiciones, la verdad que no he visto aun como seran los circuitos ya que no ha sido oficial el recorrido y eso depende mucho en cuanto a la topografía y mis características como corredor, pero he venido haciendo las cosas muy bien y cualquiera de los dos campeonatos lograr un podio ya es grande porque sabemos que el nacional es de mucha relevancia y van los mejores ciclistas del territorio venezolano"

Un ciclista distinto que está viviendo una buena temporada

Geraint Thomas, Tao Geoghegan Hart y Richie Porte por el Ineos, Chris Froome y Michael Woods liderarán Israel Start-Up Nation y además estarán Nairo Quintana (Arkéa Samsic), David Gaudu (Groupama FDJ), Miguel Angel López , Enric Mas y Alejandro Valverde (Movistar) y Sepp Kuss (Jumbo-Visma).

La carrera de ocho días que se lleva a cabo entre el 30 de mayo y el 6 de junio se usa típicamente como un trampolín hacia el Tour de Francia, aunque el ganador y subcampeón del Tour del año pasado Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) Primož Roglič (Jumbo Visma) no estarán presentes en esta oportunidad.

El duelo no es solo es en la carretera y en competencia, también en el camino elegido por entrenadores y planificadores para llegar en la mejor condición posible a la carrera más importante del año.

Lo cierto que el Critérium du Dauphiné empezará a despejar dudas del estado de forma de los ciclistas, Froome será uno de los mas evaluados, mientras que otros como Supermán López tendrá la oportunidad de medir fuerzas con rivales mas fuertes que los que encontró en Andalucia y sobre todo compartir por primera vez en carretera con sus compañeros Valverde y Mas. ¿Funcionaran los telefonicos como equipo? Es otra de las incongnitas que podrían encontrar respuesta.

¿Optic Nerve? ¿ De donde es la marca? Son algunas de las preguntas que nos hacemos al ver los exhibidores de la marca de lentes en diversas tiendas de Caracas y que de entrada lucen diseños innovadores, atractivos, así que cuando tuvimos la oportunidad de probar la marca, no lo dudamos.

¿Quienes son? Durante más de 40 años, Optic Nerve (anteriormente Mountain Shades) ha sido un líder independiente en la industria de las gafas de sol en los Estados Unidos, patrocinadores de equipos como los Rockies de Colorado en las Grandes Ligas del Béisbol y justamente en Colorado es donde están ubicadas las oficinas. Su filosofía es la de mostrarse siempre cercanos a los deportistas, usando materiales de alta calidad.

"Nuestras lentes están fabricadas con materiales de alta calidad que han sido probados por atletas de clase mundial, así como por atletas novatos, conductores de camiones, pilotos principiantes, mamás y niños distraídos. Pero sobre todo, significa que no verá ninguna diferencia entre Optic Nerve y otras marcas de gafas con un precio mucho más alto" expresan desde la web de la marca.

Siendo nosotros de la escuela "clásica" elegimos un modelo conservador el Neurotoxin 3.0 para la prueba, viene con tres juegos de lentes intercambiables, un tono multicolor, uno ámbar y las transparentes, buen peso y bastantes cómodas fueron la primera impresión. Con el pasar de los kilómetros pudimos percatar la buena ventilación que ofrecen, el apoyo nasal es bueno también pues no se deslizan y si se llegan a empañar por el uso del tapabocas con levantarlas un poco ya nuevamente vuelven su estado inicial.

Los tres tonos de sus lentes son bastante agradables, aunque si elegimos las transparentes en un dia nublado o de lluvia y si el tiempo mejora estaremos un poco encandilados pues están hechas para maximizar la visión en condiciones de poca iluminación, las ámbar son muy refrescantes a la vista y las más oscuras son geniales cuando hay mucho sol y casi no notas que las llevas puestas.

El único aspecto que podemos decir que no nos gusto es que las colocamos en la cabeza se mueven pues la sujeción de sus patitas no es fuerte, pero es un aspecto menor para unos lentes que tienen de las mejores relaciones calidad-precio en el mercado venezolano y que tienen como imagen a las ciclistas Angie González y Heliana Singer.

Características
Estuche rígido y blando
Tres juegos de lentes intercambiables para condiciones de luz variables
Detalles
Unisex // Se adapta a los tamaños de cara promedio
Armazones de nailon G850 flexibles y duraderos derivados de recursos renovables
Óptica de precisión que cumple con los estándares ANSI Z80.3 para claridad óptica y
resistencia al impacto
Capa de la lente hidrófoba al agua se repelen, el sudor, el aceite , y el polvo
Puente nasal de goma ajustable con núcleo de alambre y puntas de las patillas de goma antideslizantes para un ajuste seguro

Hanpasado muchos años desde la última vez que Angy Luna compitió enVenezuela (2015), acumula más éxitos en territorio extranjero (Colombia y Ecuador) que en nuestro país, por lo que tiene como metaparticipar en los próximos campeonatos nacionales de ruta.

Lacaraqueña de 27 años de edad recuerda con orgullo el top 15 quetuvo en la Vuelta a Colombia femenina hace dos años y que por unacaída no pudo disputar en el 2020. Ahora no espera sino mejorar lologrado y hacerse un espacio entre las mejores del continente.

"Soyuna fiel creyente de que el entrenamiento lo hace todo, estarenfocada en los objetivos, pulir en lo que eres buena y trabajar enlas debilidades, se debe entrenar tan fuerte como entrenan loshombres o como entrenan las mujeres en europa o las mujeres buenas ennuestro continente, hay que entrenar duro, duro y nunca conformarsecon nada, claro por medio de una planificación pero haciéndolo todoal pie de la letra” explica Luna.

La esposa del tambiénciclista Isaac Yaguaro ha conseguido el equilibrio entre el rol demadre y la disciplina que implica el ciclismo de alto rendimiento,una experiencia que comparte con nosotros “ Hay que planificarsedependiendo de las necesidades del bebé, pero nunca será imposible,siempre habrá una manera, ahorita porque estamos en pandemia y losniños no pueden asistir a la escuela, pero si no fuese más sencillo,lo dejaría en su ciclo escolar, lo retiraria y listo., igual si sepudieran hacer actividades extra academicas”

“Que labicicleta no sea el enemigo, cuando tuve la caida, mi hijo no queríaque me montara en la bicicleta, me vio toda fea y fue asimilando pocoa poco, pero cuando me veía subirme al rodillo decía que no, que labicicleta era mala, que no, lo ha ido superando, pero fue complicadoalinearlo todo” continúa.

Convertirse en ciclistaprofesional es una meta para cualquiera que compita y Angy no es laexcepción y así ser otra representante en el escalafón más altodel ciclismo como ahora mismo representan Daniely García ( Usa) yMaryoly Sosa ( España) .

“Estamosenfocados en mejorar los vatios kilos, se muy bien lo que manejan lasciclistas europeas, las escaladoras, que vendría siendo miespecialidad y no estoy tan lejos, obviamente hay que trabajarmucho”

Trabajo, trabajo y más trabajo, sin atajos y sinpausa , asi concibe el ciclismo Angy Luna

Luego de una semana de competencias , se dieron por concluido los Campeonatos Nacionales juveniles de pista y Ruta.

Con Arlex Mendez , Anghisbel Del Valle y Max Tovar con puntas de lanza, los mejores ciclistas entre 16 y 17 años, dieron lo mejor de sí para ganarse un lugar en el podio de cada prueba y sobre todo el derecho a vestir el maillot de Campeón Nacional.

Anghisbel no dió opciones a sus rivales deportivos ni en el óvalo Máximo Romero , ni en la prueba contrarreloj ni en la ruta. La nirgueña destacó en todos los terrenos y ya es presente dentro del ciclismo femenino nacional. Detrás de la figura entraron Raibely Moreno (Lara) y Maired Virgüez ( Lara) en una prueba donde partieron 16 jóvenes y concluyeron 10, como muestra de la dureza.

max tovar

El espigado Arlex Mendez, exhibió estampa y potencia para quedarse cerca del doblete en la crono y prueba en línea donde solo un hábil y no menos explosivo Max Tovar pudo superar a otro miembro de la dinastía Méndez y terminar como Campeón Nacional de ruta. El bronce fue para Miguel Peña.

Carabobo nuevamente fue anfitrión de un campeonato nacional y en el mismo escenario será la prueba de ruta élite. No deslumbró en lo organizativo y solo cumplió con lo necesario para llevar adelante el evento de ruta, por lo que se celebra que se mantenga activas las competencias, aunque se debe corregir detalles en lo logístico que terminan restando brillo a los eventos.

Florangela Rodríguez y Johangel Ramírez recorrieron la mayor distancia en las Seis horas de Orlandito.

El carabobeño representante de Orbea poco a poco recupera su mejor nivel logró recorrer cerca de una vuelta más que Emilio Vera y dos vueltas más que Manuel Pardo quienes dejaron atrás a otros ciclistas de prestigio en el país como Tony Castro y José Gregorio Guerra.
Del lado femenino, Florangela Rodríguez ( KTM) tuvo más recorrido que Marlene Goncalves y Emilia Monteverde. Luego para completar las cinco primeras entrarían Nelly Guía e Irina Ramirez.

"Yo me plantee hacer 3 vueltas seguidas a ritmo, no a tope y de ahí en adelante mantener un ritmo más suave y me sentí bien, después de las 3h40, me paré un rato, comí, descanse, y empezando algo bien chévere e interesante es que quien diera la primera vuelta rápida, tanto hombres y mujeres le regalaban unos lentes , Optic Nerve, Salí de Orlandito sola y cuando quedaban como 100 metros me llega Marlene a rueda y tuve que hacer un sprint para llegar de primera, eso fue divertido" explicó la ganadora.

Johangel Ramirez obtuvo su segunda victoria consecutiva luego de la conseguida en el Reto a Platillón. "La carrera super segura, excelente organización, una carrera muy dura que yo sabía que iba a ser fuerte por la cantidad de horas sobre la bici..antes de la partida comentaron que el que pasara la primera vuelta por la meta, le iban a dar unos lentes y me cambiaron los planes porque yo pensaba rodar tranquilo las seis horas, ya que hay es una carrera muy larga, pero eso hizo la carrera saliera como una de cross country y gracias a Dios tuve la fuerza, pase la primera vuelta solo para ganarme los lentes" explicaba Johangel Ramírez

"luego me fui solo y vi que los muchachos se habían quedado, como a la tercera vuelta Emilio Vera, me llegó, después tumbe piñones y logré irme solo...Me voy sintiendo cada vez mejor, quería ir a correr y termine con mas de 4000 metros de desnivel que me cayeron super bien y además me encantó la premiación, así que todo excelente" concluyó el carabobeño.

Un líder caído, su equipo gana para sacarse el trago amargo, un líder novato de un equipo pequeño, un campeón que supera sus dolencias y un fenómeno que regresa luego de nueve meses parado.

Puede ponerle los nombres de los ciclistas a cada descripción mientras se disputa el Giro o puede buscar más calificativos a otros tantos ciclistas. El ciclismo puede volverse poesía en movimiento y también en la más cruel de las óperas.

Los actores actuales recuerdan la épica de antaño más allá de la tecnología que todo lo calcula. El humano sigue siendo humano; el pararse de la caída , el pedalear bajo la lluvia, el ignorar el dolor, esta fuera de cualquier instrumento, y también esta la alegría de la victoria , el premio a las jornadas largas de entrenamiento medido con dietas estrictas que terminan en el reconocimiento de todos. Todo es ciclismo

Te puede golpear o te puede elevar. Lo que esta garantizado es que jamás dejas de sentir, es vida, es movimiento , es lo que nos une , a usted que me lee sin conocerme y a mí que le escribo sin verlo.

Seguimos pedaleando.

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