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El BMX Racing regresó a la pista Generalísimo de Miranda de San Antonio de los Altos con la celebración de la Copa Simón Bolívar, prueba puntuable para el ranking mundial y donde Helvis Babris de Letonia en masculino y Howell Shanayah de Aruba en femenino se llevaron el triunfo y la máxima cantidad de puntos.

La jornada, que comenzó con retraso por los actos protocolares, tuvo como gran noticia el regreso a las competencias de Stefany Hernández. La guayanesa luego de su operación en el mes de diciembre y cumplido el proceso de rehabilitación, ya puede centrarse en el entrenamiento sobre la bicicleta. Stefany mostró parte de su chispa y pudo quedarse con el segundo lugar detrás de la arubana Shanayah que está siendo dirigida por el venezolano Pedro Estaba.

El tercer lugar fue para la mirandina Jersarith Ochoa.

Del lado masculino Jholman Sivira y Jefferson Milano lucían en las mangas clasificatorias como los más fuertes por los criollos, mientras que los lituanos Helvis Babris y Kristen Krigers hacían lo propio. Llegada la gran final Sivira y Milano se caen en la primera recta junto con Raydex Bolaños y dejando a los europeos con pista libre para ocupar el 1-2 en la llegada, completando el podio Braian Maldonado.

Las actividades continuarán el día de mañana en el mismo escenario y con la disputa de más puntos de cara al ranking clasificatorio a los Juegos Olímpicos de Tokyo.

Pocas veces tantas visiones coinciden a pesar de la distancia física, los protagonistas, entrevistados por separado tienen una meta común, demostrar en competencia sus mejores argumentos aunque el entorno no sea el ideal para ello.

Los ciclistas Cirio Molina, Richard Espinoza, Marcel Milano, el presidente de la Federación Venezolana de Ciclismo y el comisionado por éste para el ciclismo paralímpico, José Zabala, con diferentes palabras coincidieron en algo , toda la disposición para lograr resultados positivos a pesar de que la preparación no ha sido la idónea, por lo difícil de obtener los recursos y la crisis generada por la pandemia.

"El ciclismo paralímpico, al igual que el ciclismo convencional otorga cupos a los Juegos Olímpicos mediante el ranking de naciones, el cupo es ranking-país y ya cada país decide a qué atleta asigna ese cupo" explica Richard Rodríguez exponente del Hand Bike. "Nosotros tenemos un cupo...el periodo de clasificación termina el 13 de junio con el Campeonato del Mundo, entonces todavía tenemos la posibilidad de obtener otro cupo más...Claro si logramos asistir a los eventos que se tienen pautados"

“Todos , MinDeporte, Indeporte, Copaven y FVC estámos al ritmo del entusiasmo de los muchachos” expresa José Manuel Zabala de la Federación Venezolana de Ciclismo. “ Teníamos la Copa del Mundo de ruta de Ostend, Bélgica, otra en Italia que ya la aplazaron y el Campeonato del Mundo en Portugal en Junio, de esas competencias se había hablado ( con las otras autoridades) más no se ha podido concretar por lo de la cuarentena radical....ahora Bélgica le pide a los sudamericanos una cuarentena de 10 días y otro evento donde participarían ya lo aplazaron, es decir, la incertidumbre está a millón” agregó.

Con tres Juegos Paralímpicos en su haber , incluyendo un diploma olímpico, Cirio Molina es el más experimentado de los consultados por lo que puso la situación en perspectiva “Este ha sido un ciclo donde hemos entrenado con muchas carencias, ha sido un ciclo atípico y se atravesó la pandemia. No hemos tenido la mejor preparación. Desde el 2017 no viajamos a hacer una gira de preparación y en el 2018 fuimos a un Mundial y llegamos un día antes, pudimos clasificar a tres Juegos Olímpicos consecutivos que eso dice mucho, pero teníamos el apoyo..hasta ahora tenemos un solo cupo para cuatro atletas y aún estamos en el país y así es muy difícil “

“Con el tema de la pandemia todo se ha complicado, el cupo está ganado, nosotros entrenando para ver si podemos salir a viajar....se han suspendido muchos eventos, pero seguimos preparándonos, entrenando al 100% sin bajar la marea” concluyó por su parte Marcel Milano.

Indudablemente las condiciones no son las idóneas, pero el ánimo y las ganas de los seleccionados están intactas, esperando que el único cupo se duplique y que puedan ir a la cita en la capital nipona en las mejores condiciones posibles, aunque ya la preparación es tardía.

Nueve panamericanos en su haber y dos medallas en el eliminator en el camino es una pequeñisima parte de la historia que llevaron a Yonathan Mejia a conseguir la mejor actuación de siempre de un criollo en un Campeonato Panamericano de MTB en la categoría élite.

El trujillano antes de competir nos había adelantado, "aspiro un top 10 en el panamericano y un top 5 en el suraméricanos" y con su octavo puesto no solo mejoro su propia expectativa sino superó con creces cualquier actuación previa de un elite en estas lides continentales.

yonathan mejia 02Un puesto 17 de Antonio Guzmán y la misma casilla para el propio Mejia habían Sido lo más alto conseguido hasta la fecha, por lo que lo acaecido en Puerto Rico marca un nuevo hito para el mountain Bike venezolano.

La misma suerte no la tuvieron Oscar Ortega (24 - 3lap) y Alberto Marcano (32 -2 Lap) en el sub23. Actuación que lejos de amilanar es una invitación a seguir trabajando y desarrollando la disciplina, no solo en el sub23 , sino también en prejuveniles y juveniles.

Mientras tanto, Yonathan es el faro que enseña el camino.

Yonathan Mejia , Oscar Ortega y Alberto Marcano estarán viajando a Puerto Rico para disputar el Campeonato Panamericano de MTB.

El evento clasificatorio a los Juegos Panamericanos juveniles de Cali, tendrá al trío de criollos listos para defender a Venezuela y lograr el cupo a la cita continental y además luchar por estar en las posiciones coperas en la categoría sub23 en el caso de Ortega y Marcano y en la élite para Mejias.

Será el primer Panamericano para Alberto Marcano, el segundo para Ortega y la octava aparición para Mejia.

"Vamos con mucha Fe de que todo salga bien, es un Campeonato Histórico, porque en un día se pelean cuatro podios", explicaba a Ciclismototal el campeón nacional élite.

Panamericano, Centroamericano, Campeonato del Caribe y Sudamericano serán las pruebas que se disputarán en una misma carrera, de ellos. Los nuestros aspiran a tres eventos.
"Las metas son estar entre los 10 a nivel Panamericano y top 5 en los otros podium" agregaba el trujillano.

Dejando de lado a los ciclistas de profesión en nuestro país, son muy pocos lo que pueden hacerle frente a José Gregorio Guerra cuando la carretera se empina, su estatura es inversamente proporcional a la potencia que imprime en sus pedales y nuevamente lo dejó de manifiesto el pasado domingo en el Desafio Lomas de Niquel, Copa KTM.

Estar puertas adentro en la organización de un evento, tiene mucha responsabilidad pero también tiene sus ventajas y es que se saben detalles que de no ser por eso, sería poco probable conocerlos. A principios de semana, "el parcero" compañero de equipo de Guerra se comunica con nosotros y nos explica que no tienen seguridad de asistir al evento, que si podiamos reservarle el cupo en caso de que en efecto pudieran hacer acto de presencia.

Cerca de las 8 am, llega el equipo Douglas Shoes al sitio de partida, proceden a retirar su material de competencia y nuevamente se me acerca Ciro Salcedo, esta vez para preguntarme cómo era la ruta, pues no habían podido reconocerla y así hacerse una idea del compromiso que tenían por delante una hora más tarde.

Terreno de subida pedaleable, falsos planos y un largo descenso antes de encarar el tramo final era el escenario presentado. Al salir de la montaña para enfrentar los últimos cuatro kilómetros de asfalto, sólo dos ciclistas sobrevivían en punta, el campeón nacional sub 23 Alberto Marcano del Team KTM y a su rueda "el enano" Guerra, un minuto más atrás marchaba Tony Castro.

Castro imagen del evento y último campeón veía que sus posabilidades de revalidar se alejaban, el triunfo estaba entre dos corredores separados por veinte años de diferencia y a la postre la experiencia se impuso y con el orgullo de La Guaira levantaba los brazos desde 50 metros antes de arribar a la meta.

"Compa estoy entrenando duro, Albertico me dijo que le diera y me fui, fue una carrera bonita y me estoy preparando para el Bicirock", siempre con una sonrisa y sin grandes aspavientos, el enano se llevó la Copa KTM

Lo que voy a decir probablemente no será un comentario que tendrá popularidad y es que el peor enemigo que tiene el mountain bike venezolano es el propio mountain bike venezolano.
Camina sin brújula, sin rumbo, prefiere el adorno y un bonito montaje que tener las condiciones mínimas reglamentarias en sus competencias. La excusa es la masificación y darle cabida a toda persona en bicicleta, como si fuera conceptos excluyentes. Una competencia puede ser bonita y vistosa sin renunciar a la reglamentación.

Lo hemos dicho hasta el cansancio, las reglas no son una llave ajustable que se gradúa en función de los intereses particulares. Pongamos un ejemplo, si tenemos un grupo de peloteros aficionados, que no tienen ningún tipo de clasificación profesional, siguen jugando un béisbol donde tres strikes es un out y donde hay que recorrer tres bases hasta llegar al home y anotar una carrera, pueden ajustar las distancia entre las bases, pero seguirán siendo tres. No desvirtúan el deporte como pasa en el ciclismo de montaña.

Tiempo atrás sentía rabia cuando veía a un corredor hacerse el "vivo" y competir en una categoría que no le corresponde para aspirar a un premio, ahora me da tristeza, no por el ciclista protagonista de la viveza, sino por el daño al deporte. Lo mismo sucede cuando no se cubren las distancias o los tiempos establecidos para un bike marathon o un Cross Country, a quien estamos perjudicando es a la disciplina en general, enseñamos mal el ciclismo de montaña competitivo y las consecuencias la pagamos una y otra vez en los escenarios internacionales.

Tampoco es válida la excusa de dividir competencias federadas de las privadas, en primer lugar todas son privadas, el aval federativo pasa por estar inscrita en un calendario nacional y aún así dichas pruebas no suelen respetar el reglamento. La mayoría de las veces por desconocimiento, pero cuando vemos que no se realiza una válida nacional desde el 2017 y Venezuela como país no va un Campeonato Panamericano con una delegación desde ese mismo año, no queda sino palpado el desinterés hacia la modalidad que más vende bicicletas a nivel de tiendas.

Nos gusta el espectáculo de los ciclistas élites, pero no sembramos en su formación, quienes tienen la edad son estimulados a competir en categorías paralelas. "No tienen el nivel" como si tener nivel fuera algo que uno va y compra en la tienda, entonces pasan de juveniles a sports, luego a experto y cuando tienen más experiencia ya compiten en master. Al menos diez años de condición deportiva desaprovechada por marcas, asociaciones y Federación. Por un sistema , por una estructura de pensamiento que estimula hacer podio en una categoría muchas veces creada sólo para una competencia. Se prefiere eso a tener una masa nutrida de ciclistas élites. Admiramos el ciclismo colombiano pero queremos llegar a ese nivel de excelencia sin sudar y por arte de magia.

El declive del nivel competitivo general es evidente y más allá de un contexto país muy complejo y cuesta arriba, se sigue caminando en la dirección equivocada.

Como quisiera estar equivocado.

Nuevos colores, nueva bicicleta, mismo resultado para un Yonathan Mejía que sigue sin ceder la posición de honor en cada evento donde hace acto de presencia en Venezuela.

El trujillano superó en más de cinco minutos a su escolta en el último campeonato nacional Alfonso Marquez (BiciAventura) y en siete minutos al debutante en la categoría Oscar Ortega (Orbea)para confirmar una vez más que es el mejor biker de Venezuela.

En la rama femenina, Marlene Goncalves (Scott) hizo valer la localía frente a Florangela Rodríguez ( KTM) y Nelly Guía ( Wind Center) en una competencia que tuvo una participación de 252 corredores
Otros vencedores de la jornada fueron Alexis Vargas ( Novatos), Oswaldo Graziani ( E-Bikes), Leonardo Alvarado ( 100kg), Luis Utrera ( Jóvenes), Carlos García ( Master A), Roderick Martínez (Master B), Sergio Guía ( Master C), Mauricio Ochoa ( Pre Adolescentes) y Yeselyn Guerra ( Novatas).

Diez años habían pasado desde la última vez que un venezolano se llevara el título de la Vuelta Independencia nacional en la República Dominicana.

Ramirez lideró a un equipo que lo hizo todo bien desde el primer día, brillando tanto en las etapas como en la clasificación general por equipos y dejando constancia de calidad en todos los terrenos.

En total han sido once los venezolanos que han podido triunfar en el evento que se realiza desde el año 1979, sumados a ocho subcampeones y seis terceros lugares. Además de ser la cuarta vez que Venezuela consigue el 1-2 de la Clasificación General , así como terminaron Yurgen Ramírez y Franklin Chacón en esta oportunidad, lo hicieron José Lindarte y Mario Medina (1989), Fernando Correa y Mario Medina (1990), Robinson Merchán y Omar Pumar (1998). Con la salvedad que tanto en 1990, como en 1991, el dominio fue más allá,y el tercer lugar también fue para un criollo con Jose Torres y José Lindarte para ratificar el dominio.

En el 2011 también los vinotintos consiguieron el pleno en el podio final con Tomás Gil, Manuel Medina y Carlos Ochoa. Precisamente este último el yaracuyano Carlos Ochoa es el único en llegar a subir en tres ocasiones al podio, como campeón , subcampeón y tercer lugar.

Justo Galavis (1980) , José Lindarte (1989), Fernando Correa (1990) , Robinson Merchán(1998), Tommy Alcedo(1999), Alexis Méndez (2000), Manuel Guevara (2001), Richard Ochoa (2006), Carlos Ochoa (2008), Tomás Gil (2011) y ahora Yurgen Ramirez son los criollos que han saboreado la victoria en la tierra del Merengue y la Bachata.

Los conseguido por la Fundación Venezuela País de Futuro invita entonces a recordar la mejor época de nuestro ciclismo a nivel de triunfos internacionales y abriga la esperanza de que inicie una nueva era donde nuestro ciclistas siempre despunten en el contexto global.

Son pocas las oportunidades de tener un final en alto en una carrera de ruta de un dia en nuestro país y que está además tenga la oportunidad de transitar por una autopista es prácticamente un privilegio y eso es precisamente lo que se encontrarán el próximo 7 de marzo en el Clásico Apertura de Temporada en Loma de Niquel, estado Aragua.

Juvenil, Elite, Master A, B, C y D y Damas libre probaran sus aptitudes para la escalada en los últimos quince kilómetros de un recorrido que tendrá como lugar de salida el kilómetro 66 de la Autopista Regional del Centro, especificamente en Paramaracay, via la Victoria, donde harán el retorno para transitar hasta la Loma de Niquel.

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