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A muy pocos dias para el arranque del Giro Nacional la Federación Venezolana de Ciclismo no ha recibido los recursos necesarios para la realización del evento.

Desde el seno del ente rector del ciclismo venezolano muestran mucha preocupación para poder darle arranque a la Vuelta a Venezuela el día 17 de noviembre en la ciudad de Valencia, un dia después de concluido el Campeoanto Nacional de Ruta.

La agenda competitiva luce copada con el inicio del nacional de ruta el 15 de noviembre, luego vendría la realización de la Vuelta a Venezuela, mientras que el 21 y 22 de noviembre junto con las dos ultimas etapas también se estaría celebrando el Campeonato Nacional de MTB tanto de Enduro, como de Cross Country.

No obstante dicha planificación no podría llevarse a cabo si desde el Ministerio del Deporte no bajan los recursos asignados a la Vuelta.

Empezó la contrarreloj y no precisamente sobre la bicicleta.

Cuatro circuitos, una etapa de 170 kilómetros con final en ascenso y otra de montaña, será lo que nos traerá la próxima edición de la Vuelta a Venezuela.

Sin la etapa contrarreloj anunciada inicialmente, los velocistas tendrán la oportunidad de lucirse en dos circuitos en la ciudad de Valencia ( primera y última etapa) , San Carlos el tercer día y en Chivacoa el quinto día. Quedando como días claves la jornada más larga el día dos y la llegada a las ruinas del Castillo de San Vicente en la cuarta etapa.

En total serán 709 kilómetros por recorrer para un promedio de 118 kilómetros diarios, en el que Orluis Aular será el gran favorito para lograr el título. Mientras se espera la batalla de los velocistas en el que el mismo Aular tendrá mucho que decir, mientras que Ralph Monsalve, Robert Sierra, Davirson Molina y los pisteros debutantes, Hersony Canelón y Adamil Aguero querrán dejar su huella en las llegadas masivas.

Etapas

Etapa I, martes 17 de noviembre, Circuito en Valencia (100 kilómetros)
Etapa II, miércoles 18 de noviembre, Ruta, Puerto Cabello – Barquisimeto (170 kilómetros)
Etapa III, jueves 19 de noviembre, circuito en san Carlos (105,8 kilómetros)
Etapa IV, viernes 20 de noviembre, Ruta, Naguanagua – Nirgua – San Vicente (134 kilómetros)
Etapa V, sábado 21 de noviembre, circuito en Chivacoa (100 kilómetros)
Etapa VI, domingo 22, Circuito en Avenida Fernando Figueredo de Valencia (100 kilómetros)

Las crisis suelen ser también momentos de oportunidades y muestra de ello, es el Team Gregarios que con una mezcla de talento, juventud y experiencia luchará por hacerse notar en el Campeonato Nacional, pero sobre todo en la Vuelta a Venezuela.

En la dirección técnica estará Albaro Maldonado, el guanareño suele ser el asistente de Gianni Savio en las Vueltas a Venezuela, por lo que le dará un toque "italiano" a su equipo.

"Esperamos ser protagonistas...de Gianni he aprendido todo lo que se del ciclismo moderno, inclusive estoy en contacto con Giovanni Elena, que es un gran estratega italiano y siempre me da buenos consejos, después de tantas vueltas a Venezuela como asistente iré como técnico de un equipo venezolano" expresó Maldonado a Ciclismototal.

"Esperamos luchar por las etapas planas con llegadas masivas, ya que contamos con buenos embaladores y la general la estaremos luchando con Jose Mendoza que se defiende bien en la montaña y seguramente será protagonista en la etapa de San Vicente"

Dos de los mejores velocistas en la pista tratarán de trasladar su éxito en los óvalos a la carretera, Hersony Canelón y Adamil Aguero. La dupla será de cuidado sin duda. Antes estará otro velocista, pero master, Karlos Pacheco para cerrar los "huecos" que puedan formar. Ellos tendrán el Dany Carvajal de José Machado que está de regreso a las competencias y el ya mencionado José Mendoza como corredor para la general.

"El equipo está bueno , hay etapas planas y cortas de no más de 100 kilómetros y eso para los velocistas será un festín, pero la Vuelta se definirá en la etapa de San Vicente y la Crono y la carretera pondrá a cada quien en su sitio, el gran favorito es Orluis Aular, pero todo puede pasar en competencia.

Con catorce participaciones en Vueltas a Venezuela, Giorgio Landaeta es uno de los ciclistas con más experiencia del pelotón élite nacional y ahora lidera un proyecto propio donde esperan tener una gran actuación tanto en el Campeonato nacional como en la Vuelta a Venezuela

"Ha sido un año de los más difíciles para este deporte...en cuanto al nacional al igual que todos trataremos de hacerlo de la mejor manera y buscar la medalla en ambas pruebas" explicaba Landaeta a Ciclismototal

DEGIO FIVE apoyado por Camargo Sport y Serviciclismo apuesta a dejarse ver también en una Vuelta a Venezuela distinta a las anteriores

"Por su topografía contamos con un colega muy rápido al sprint y con el trabajo de equipo podemos buscar etapas planas. Sobre la Clasificación General con un equipo que puede aportar mucho para mí y trataré de hacer la etapa de montaña lo mejor posible, para en la crono consolidar un top 10 en clasificación general . Pero sabemos que será una vuelta llena de sorpresas y cualquier cosa puede pasar. Vamos con mucha determinación pero confiamos en nuestro equipo"

"Estamos dando inicio a un proyecto que nació bajo un tiempo de tormenta pero dependerá de nuestros resultados la continuidad del mismo. Esperemos estar a la altura y sumar más patrocinantes para consolidar más la estabilidad económica del equipo y poder estar en el 2021 abriendo con la Vuelta al Táchira y unas vueltas internacionales"

Luego de publicadas las condiciones de los Campeonatos Nacionales de MTB 2020 se nota hoy más que nunca las diferencias entre el trato que recibe el Ciclismo de Montaña y el Ciclismo de Ruta.

El Campeonato Nacional de Enduro tendrá un costo de 70$ la inscripción, mientras que el Cross Country será de 40$ (30$ si el ciclista ya posee licencia y la misma cuesta 10$). Por otro lado, en el Campeonato Nacional de Ruta el valor de la inscripción es igual a cero.

Conozco de primera mano las dificultades que tiene el MTB para recibir recursos oficiales y también entiendo en primera fila lo difícil que es obtener financiamiento en una temporada tan atípica como esta.
Surgen varias preguntas: ¿La ruta recibió recursos para poder mantener las condiciones de los anteriores campeonatos nacionales? ¿El MTB será en el futuro sostenido solo por la empresa privada? No estoy hablando acá de si es necesario o no cobrar una inscripción de 30 o 70 dólares. No necesito que me expliquen lo que cuesta organizar una carrera, he estado en esa acera muchas veces. Hablo de la visión y dirección que estará asumiendo ciclismo el venezolano de cara al futuro.

En días recientes escribía sobre la situación crítica de la categoría elite. Esto es la inyección letal. No solo por la categoría élite en sí, sino de la categoría que viene en ascenso, la que asume el relevo, los juveniles. Esta recibe aún menos apoyo y son contados con una mano los juveniles que tienen algún tipo de patrocinio. ¿Incentiva que cobren una inscripción de 30 ,40 o 70 $ a su desarrollo? ¿Los recursos obtenidos irán a la inversión en el desarrollo d ela disciplina o son para cubrir costos del evento?

Y más y más interrogantes ¿Por qué el Campeonato Nacional de Ruta no tiene un costo para su participación? Los esfuerzos siguen yendo en la dirección de la modalidad de más tradición y resultados. El MTB de alta competencia o la creación del mismo no tiene dolientes.

Hacemos pública una propuesta, que las categorías que puedan tener una proyección para eventos del ciclo olímpico sean exoneradas del costo de inscripción y por otro lado igualdad de condiciones en la estructura de los Campeonatos Nacionales o asumimos que son deportes diferentes.

Pertenecer a la categoría élite debería ser motivo de orgullo y status. La realidad nos muestra que cada vez son menos quienes participan en ella y los organizadores prestan más atención a las categorías de masificación que son las que llenan los eventos.

Posiblemente no lleguen a 20 ciclistas en todo el país, eso siendo optimista y tomando en cuenta ambos sexos. Muy pocos invierten en ellos. El ámbito oficial poco se ha interesado en el crecimiento de la disciplina, léase que el nivel competitivo sea más alto. Por otro lado las marcas - que no están obligadas y no es su labor- dejaron de hacer la inversión o gasto (dependiendo de como lo enfoquen) que hacían años atrás, cuando prácticamente cada tienda tenía un equipo y funcionaban como especies de escuelas de desarrollo.

Las tiendas que siguen teniendo equipos , están conformados en su mayoría por ciclistas Master o Sport. Por otro lado el ciclista que podría tener las aptitudes de competir en la élite, prefiere hacerlo en otra categoría dónde puede asegurar un mejor resultado a menor esfuerzo, no lo hace por falta de incentivos e incluso deja de hacerlo por miedo.

Estamos en la presencia del nivel competitivo general más bajo de los últimos veinte años lo que contrasta con un repunte de la práctica recreativa. Podrían venir tiempos buenos para el sector bicicleta, pero el divorcio con la parte competitiva, que siempre ha existido, ahora se ha incrementado. Los objetivos de lograr resultados relevantes a nivel internacional lucen cada vez más lejanos.

Lo triste es que cuando esos ciclistas logran viajar a un evento internacional y los resultados no se logran, las críticas llueven sin sentarse a pensar que la inversión ha sido ínfima. La situación es muy crítica, las propuestas para optar a las soluciones son muy pocas y la categoría élite luce sola y caminando por el pabellón de la muerte.

Las categorías oficiales UCI y categorías aficionados, la incorporación de las e-bikes y el estreno del enduro serán algunas de las novedades que tendrá el campeonato nacional de MTB que se celebrará los días 21 y 22 de noviembre.

La información fue suministrada por el presidente adjunto de la Federación Venezolana de Ciclismo, Julio Peña quien además señaló que por primera vez se cobrará inscripción en un campeonato nacional y de igual manera se tendrá premiación en metálico en algunas de las categorías.

Se disputarán pruebas desde la categoría juvenil junto con todas las categorías Master. Los "profesionales" competirán el domingo en la tarde, mientras que los "aficionados" verán acción en horas de la mañana. En ambos casos será necesario poseer licencia expedida por la FVC y la inscripción realizada por cada estado.

La prueba del enduro se celebrará el día sábado. Igualmente con las categorías oficiales.

En los días sucesivos se darán mayores detalles de los costos de inscripción y el mecanismo para el mismo teniendo como fecha tope el día 16 de noviembre.

La primera competencia del calendario nacional luego de reactivadas las actividades del ciclismo venezolano de manera formal, tuvo un gran protagonista. El Team Atlético Venezuela.

Con figuras como Manuel Medina, Jackson Rodríguez, Wilmen Bravo y ahora reforzados con ciclistas de la talla de Gil Cordoves y José Chacón, dan una intensión clara de sus objetivos. Dominar el ciclismo Master y también expandirse a otras categorías y de esta forma pisar en firme con miras a convertirse en el equipo ciclista que sirva de referencia al resto a nivel nacional

Con la Vuelta a Venezuela como próximo objetivo y sin descartar otros eventos, el Team Atlético Venezuela promete muchas sorpresas en el ámbito nacional e internacional en el corto plazo.

Prueba en línea el día 15 de noviembre y la contrarreloj un día después determinarán los nuevos campeones nacionales de ruta.

En Barquisimeto hace casi año y medio Jesús Villegas en la ruta y Orluis Aular en la contrarreloj salían campeones y Wilmary Moreno conseguía el doblete, mientras que Katiuska García (crono) y Katherine Clement en la ruta hacían lo propio en la sub23. Ahora en Valencia unos se presentarán con la misión de renovar sus títulos y otros con la intención de desbancarlos y así conseguir el derecho de llevar el tricolor en su uniforme por un año.

Cómo sucedió en los Campeonatos nacionales de Mérida en el 2008. La ruta antecede a la crono. En el primer día se tiene a la avenida Fernando Figueredo y al Paseo Cabriales como opciones, mientras la contrarreloj sería en la Variante Valencia San Diego.

Un día marcado en rojo por Movistar porque corrían en casa, y que dominaron por completo. Primero buscando abanicos y después controlando la subida a San Miguel de Aralar. En el descenso fue el ataque de Marc Soler que se plantó en solitario en la meta de Lekunberri. Segundo fue Primoz Roglic y tercero Dan Martin. En la general, Primoz Roglic sigue siendo el líder y Dan Martin (Israel Start Up Nation), segundo a 9”, adelantó a Richard Carapaz (Richard Carapaz), tercero a 11”.

Una fuga muy peleada

Los 173 corredores que terminaron la primera etapa tomaron la salida a las 13:58h de Pamplona. 151 kilómetros por delante hasta Lekunberri con 3 cotas en el perfil. La segunda etapa empezó realmente nerviosa, muchos intentos de escapada: Osorio (Burgos BH), Azmequeta (Caja Rural) o Van der Berg (EF Pro Cycling) atacaron pero sin gran éxito. Tuvimos un nuevo abandono, el de Axel Domont (AG2R La Mondiale), el cuarto de la carrera y el tercero para el equipo francés. Tim Wellens (Lotto Soudal) fue el que consiguió el ataque definitivo, conoró Guirguillano (3ª Categoría) y se lanzó en el descenso. En ese momento, Alex Aranburu (Astana Pro Team), Bruno Armirail (Groupama-FDJ), Jonathan Hivert (Total Direct Energie) y Gonzalo Serrano (Caja Rural) saltaron del pelotón y se unieron al belga en cabeza. Más de 40 kilómetros para conformar la fuga.

Tim Wellens, la guerra por su cuenta

El belga del Lotto Soudal no quería compañía en la etapa. Otro ataque más para marcharse y coronar en solitario en el puerto de Urbasa (3ª categoría). Por detrás, el Movistar Team tenía claro que el viento podía aparecer y con un cambio de ritmo cortaron el pelotón, aunque no cazaron a ningún líder despistado. Ese acelerón provocó que Tim Wellens cesase en su empeño de ir en solitario y se volvió a juntar con sus perseguidores para los últimos 40 kilómetros. Aunque el grupo les daría caza justo antes de la parte decisiva de la etapa.

El santuario de Aralar

Valiente estrategia del INEOS que buscó las bonificaciones del Sprint Intermedio con Richard Carapaz y Andrey Amador, sin premio, justo antes de empezar la ascensión al puerto más importante de la jornada. El Movistar puso de nuevo el ritmo y acabó con el ataque del ecuatoriano en las primeras rampas. A falta de 5,7km para coronar el puerto, Luis León Sánchez (Astana Pro Team) atacó, pero el Movistar tenía esta etapa entre ceja y ceja y su ritmo hizo que solamente 10 corredores coronaran en cabeza. Richard Carapaz sumó los puntos y es nuevo líder de la montaña, empatado a puntos con Sepp Kuss.

Fue en el descenso, a 14 kilómetros de Lekunberri, cuando Marc Soler hizo el ataque definitivo. Con 26 años consigue su primera victoria en una Gran Vuelta, en un año con muchos cambios de calendario para él y entra en el Top 10 de La Vuelta.

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Editorial

  • Pisteros ausentes
    por:
    El brillo de la gran actuación de Orluis Aular en la prueba de ruta, la medalla de Daniel Dhers en el BMX Freestyle nos dibujan una sonrisa de satisfacción que por momentos nos hizo olvidar que una modalidad histórica, la pista, no cuenta con participación venezolana. Daniela Larreal y sus…
    Escrito el Miércoles, 04 Agosto 2021 18:47

Pedaleando

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