Ciclismototal.net - Jennifer C. Soler de Gil
Jennifer C. Soler de Gil

Jennifer C. Soler de Gil

Nombre Completo: Jennifer Carolina Soler Méndez (Pero prefiero que me digan Pajarita)

Profesión: Comunicadora Social

Experiencia en ciclismo: Ninguna, yo lo que soy es periodista

  • Conductora y productora del programa de radio CCG – Cazabe con Guarapo en Stuttgart Alemania.
  • Articulista para www.ccgvenezuela.com.
  • Articulista para www.rockband.com.ve.
  • Profesora de Español como lengua extranjera y Español Comercial.
  • Cinturón negro 1er. Dan de Karate Kenpo.
  • Amante de la música Pop-Rock-Alternativa, de los deportes al aire libre, de la lectura, del cine y de la danza.
  • Vivo en Alemania desde hace 4 años.

En definitiva, el cuadruple ampeón del mundo de CicloCross, Mathieu Van der Poel, ha decidido no participar este fin de semana en las pruebas de Copa del Mundo en Holanda y Bélgica.

Aún no se recupera del todo de la lesión en la rodilla sufrida en días pasados, por lo que prefiere guardar un poco más de reposo. No sin antes asegurar que el 26 de diciembre volverá al ruedo.

Así lo afirma a través de sus redes sociales el Alpecin-Fenix: "La principal razón de esta decisión ha sido el proceso de curación de su lesión de rodilla, que ha llevado más tiempo de lo previsto inicialmente y, en consecuencia, Mathieu no ha podido completar un entrenamiento específico de ciclocrós. Eso significa que Van der Poel volverá a la competición del ciclocrós en Dendermonde el 26 de diciembre".

Dendermonde, Bélgica, será el circuito que recibirá a Van der Poel este 26. ¿Con qué nos encontraremos ahí? Pues con el duelo de dos grandes, por un lado Mathieu y por el otro Wout Van Aert, será el duelo principal, sin descartar el Tom Pidcock, campeón olímpico de MTB, también estará presente (recordemos que éste último se ha propuesto llevarse la triple corona este 2022, así que será un buen momento para ver qué trae).

El esloveno ha anunciado que tiene varias metas importantes este 2022: Milán-San Remo, Tour de Flandes, Lieja-Bastoña-Lieja y Giro de Lombardía en 2022 con el Tour de Francia como gran objetivo.

Tadej Pogacar continúa con ganas de seguir haciendo historia, no conforme con ganar dos Tour de Francia con apenas 23 años, ahora apunta a grandes desafíos para este 2022.

Ha metido en su planificación cuatro de los cinco monumentos: Milán-San Remo, Lieja-Bastoña-Lieja y Giro de Lombardía (en estas dos últimas aparecerá defendiendo su título 2021) y el Tour de Flandes, prueba en la que debuta. ¿Será que conquista la clásica sobre adoquines?

Dejará por fuera la París-Roubaix, ¿por qué razón? Bueno, no es que deba correrlas todas ¿no crees? En realidad, de los monumentos, es quizás en el que más podría correr riesgos de caídas y accidentes que pondrían en riesgo su participación en el resto de la temporada, incluido el Tour (aunque obviamente para caerse lo que hay es que estar sobre la bici, los ciclistas siempre corren ese riesgo).

¿Qué otras pruebas podrían estar incluidas en su calendario? Es posible que, como el año pasado, considere la Strade Bianche y puede que la Tirreno-Adriático, la Vuelta al País Vasco y el Tour de Eslovenia como última prueba de cara al Tour de Francia, donde buscará conseguir su tercer maillot amarillo en París.

Entre el 19 e agosto y el 11 de septiembre de 2022 se llevará a cabo la edición número 77 de La Vuelta a España. Este año contará con nueve finales en alto, cinco de los cuales son totalmente inéditos ¿con qué sorpresas nos encontraremos?

Según lo publicado por el diario As, estaríamos hablando de subidas como el “Pico Jano en Cantabria o el Tentudía, una ascensión en Badajoz de 8,5 km al 4,8% que se uniría a otra meta en Piornal para que Extremadura vuelva a ser protagonista de la carrera”.

De hecho, Extremadura es una de las 10 localidades españolas que cruzará el pelotón de una Vuelta a España que arranca este año en los Países Bajos.

Tres etapas se correrán en Países Bajos, las tres primeras, arrancando con una crono por equipos y dos pruebas en línea.

La llegada a la península será a través del País Vasco, así lo reseña As: “Euskadi será el escenario de tres jornadas y las tres provincias serán protagonistas. La cuarta etapa sería totalmente alavesa y unirá previsiblemente Vitoria y Laguardia. La quinta, con comienzo guipuzcoano en Irún y meta en Bilbao, la capital vizcaína que en este 2022 será meta de esa jornada y salida de la siguiente, la que llevaría al pelotón a Cantabria, a la meta del Pico Jano”.

Se presume que también pasará por Asturias, y suena como uno de los puertos inéditos el Collado Foncuaya, ubicado en el concejo de Yernes y Tameza, con casi seis kilómetros al 8% de media y con rampas que alcanzan el 17%.

Los medios locales también hablan de Les Praeres o incluso el Angliru como puntos claves de esta edición y León también contará con una jornada con inicio en Camargo y final en Cistierna.

Aparentemente es un hecho que haya una etapa entre Elche y Alicante, y también Andalucía, con etapas en Granada y en la Sierra Bermeja malagueña, que incluiría el puerto de Los Reales.

Sin embargo, no será sino hasta dentro de unas horas que realmente sepamos con certeza cuál será el recorrido definitivo, ya que la Gala y el anunció de oficial de La Vuelta será esta tarde.
Así que activos y atentos.

¿Recuerdan cuando Avancini se subió al podio como campeón del mundo en el 2020? Su primer campeonato ¿Recuerdan la bici con la que lo ganó? Una Cannondale Scalpel única personalizada con los colores de la bandera de Brasil. Una belleza.

¡La va a sortear! Para compartir su éxito con sus fanáticos y la gente que tanto lo ha apoyado a lo largo de su carrera. En sus propias palabras: "Sortear esta bicicleta es un reconocimiento para las personas que me acompañan, animan y vibran conmigo. ... Es mucho más un agradecimiento por todo lo que conseguí y una prueba de que no llegué allí solo. Mi combustible siempre ha sido el efecto que tengo en la vida de las personas y en la cultura de la bicicleta"

¿Cómo es la bicicleta? El mismo Avancini la describe como: "Mi Cannondale Scalpel viene con la configuración de fábrica y algunos detalles exclusivos. Además de la configuración específica para mi posición, las ruedas ENVE se desarrollan exclusivamente para el CFR. Utilizo un sillín Prologo X8 que se fabrica en pequeños lotes para cada temporada. Todo el grupo es Shimano XTR, lo cual es una peculiaridad ya que la medida de las bielas es específica para este modelo. La horquilla Lefty Ocho y el cuadro actual con el sistema Flex Pivot son grandes diferenciales en los que participé durante el proceso de desarrollo, prueba y lanzamiento".

¿Cómo se participa en el sorteo? Lo primero, y que es posible que te entristezca, es que debes vivir en Brasil y lo siguiente es rellenar este formulario.
Quienes participen tienen chance de inscribirse hasta este 24 de diciembre y se anunciará el ganador el 3 de enero.

Combinar alimentación y entrenamiento es lo clásico para perder peso. Una constante en todo atleta, pero sobre todo en los ciclistas.

Muchos métodos se usan y, en los últimos tiempos, el ayunar se ha puesto de moda, incluso combinado con el entrenamiento, a lo que en inglés se le conoce como el “Fasted Cardio”, y que en español llamamos simplemente hacer “cardio en ayunas”.

Sin embargo, hay que hacerlo de forma controlada, no a lo loco y, preferiblemente, como cualquier plan nutricional, acompañado de la guía de un especialista.

Como su nombre lo indica, el método consiste básicamente en salir a hacer cardio en la bici en ayunas, preferiblemente en la mañana, ya que, para que sea efectivo y se cumpla lo esperado, la ayuna debe ser de al menos 10 horas y, durante el día, es difícil hacerlo en estas condiciones específicas.

¿Por qué entrenar en ayunas? Bueno, básicamente, se aprovecha que tras las horas de ayuna de la noche, en nuestro cuerpo, el glucógeno está en sus niveles más bajos, cuando salimos a entrenar en estas condiciones, nuestro organismo, debido a la demanda de energía a la que lo estamos sometiendo, comienza a quemar grasas, pues es ahí a donde va a buscar la energía que está requiriendo.

Sabemos que el obtener energía de las grasas, es un proceso sumamente lento en comparación con hacerlo de los carbohidratos, sin embargo, al entrenar en ayunas, el consumo de las grasas, es decir, su descomposición y subsecuente absorción de energía, es mucho más rápida, llegándose a destruir incluso un 20% más que si el ejercicio cardiovascular se efectuara comiendo normalmente.

Ahora bien, este tipo de entrenamiento debe hacerse de forma controlada y levando un buen régimen de alimentación, porque de nada sirve perder algo de grasa en la mañana si la recuperamos después en nuestra ingesta diaria de alimentos. Además, con la pérdida de grasa de esta manera, también se corre el riesgo de perder proteínas, es decir, masa muscular y, por ende, perder fuerza y potencia.

Lo recomendable al aplicar este método es entrenar de forma ligera y en sesiones no mayores a 60 minutos y, por supuesto, bajo supervisión de especialistas.

¿A qué triple corona crees que nos referimos? Pues sí, Tom Pidcock quiere ser campeón del mundo de ciclocroos, mtb y ruta. ¿Crees que lo logre?

En una entrevista con el portal velonews el británico de 22 años ha revelado sus aspiraciones para la próxima temporada.

¿Cómo planea hacerlo? Aquí está su plan: "Quiero ir al Mundial de CX a ganar"..."Quiero ganar algunas clásicas el año que viene, y el Giro es la gran vuelta en la que me gustaría estar. Entonces me centraré en la bicicleta de montaña para la segunda parte del año y trataré de ganar el Mundial de XCO".

Logrará hacerlo el mismo año, al menos esas son sus intenciones: "Quiero ser campeón del mundo en las tres, y sí, todo en el mismo año"..."Solo espero que todos los recorridos me sean favorables: todavía no sabemos qué recorrido tendrá el Mundial de carretera, así que tendremos que esperar".

Una lesión en la rodilla retrasó la llegada de Van der Poel a la concentración de su equipo, el Alpecin-Fenix.

La lesión la sufrió en Bélgica mientras entrenaba en un bosque de Lichtaart a finales de noviembre. No necesitó puntadas ni intervenciones médicas, sí tuvo que estar unos cuantos días lejos de la bicicleta para recuperarse.

Y ha reanudado sus entrenamientos, y su calendario de competiciones en Ciclocross permanece tal y comolo había planeado.

Es así como iniciará el próximo 18 de diciembre en la Copa del Mundo de Rucphen y terminará el 30 de enero en el Campeonato del Mundo de Fayetteville.

Una vez anunciado que el próximo mundial sería en Australia, comenzaron las especulaciones sobre cómo sería el recorrido. ¿Para velocistas? Así se pensó, partiendo de uno de los grandes sprinters del pelotón mundial son australianos, nos referimos a Caleb Ewan.
Sin embargo, recientemente l a Unión Ciclista Internacional (UCI) ha publicado un recorrido que se ve super difícil, que incluye dos duras subidas: La primera será el Mount Keira, con 8,7km al 5%; la segunda, el Mount Pleassant, que cuenta con una subida de 1,1km al 7,7%.

Con un recorrido así se abre el abanico de posibilidades, un velocista que aguante en la subida podría disputar el primer lugar, y un escalador también podría sobresalir. Ni hablemos de los ciclistas especialistas como Alaphillipe, Valverde, los mismos Van Der Poel o van Aert, Roglic o Pogacar, quienes seguramente estarán peleándose la victoria.

Ya la Uci publicó la lista oficial de los equipos profesionales de 1ra y 2da división masculinos y de 1ra división femeninos.
De un total de 49 equipos, 18 serán UCI WorldTeams, 17 UCI ProTeams y 14 UCI Women´s WorldTeams.
El gran ausente hasta los momentos será el Team Qhubeka NextHash no ha conseguido finalmente cumplir los requisitos para la inscripción, lamentablemente para la fecha límite de la inscripción aún no contaban con un patrocinante que se encargara de darles el aporte financiero necesario.
Al respecto, el equipo, a través de su cuneta oficial de twitter expresaron que: "Hemos tomado nota del comunicado de prensa de la UCI de hoy en el que se nos ha denegado el registro de una licencia WorldTour para 2022. Seguimos comprometidos con nuestro propósito de cambiar vidas a través de las bicicletas. No haremos más comentarios en estos momentos".

La ausencia del Qhubeka NextHash deja libre el espacio para los equipos ProTeam Alpecin-Fenix y Arkéa-Samsic, sean invitados a las tres grandes del 2022.
La lista de equipos quedó de la siguiente manera:

UCI WorldTeams:

• AG2R CITROEN TEAM (ACT – FRA)
• ASTANA QAZAQSTAN TEAM (AST – KAZ)
• BAHREIN VICTORIOUS (TBV - BRN)
• BORA – HANSGROHE (BOH – ALE)
• COFIDIS (COF – FRA)
• EF EDUCATION – NIPPO (EFN – USA)
• GROUPAMA – FDJ (GFC – FRA)
• INEOS GRENADIERS (IGD – GBR)
• INTERMARCHÉ – WANTY – GOBERT MATÉRIAUX (IWG – BEL)
• ISRAEL START-UP NATION (ISN – ISR)
• JUMBO-VISMA (TJV – HOL)
• LOTTO SOUDAL (LTS – BEL)
• MOVISTAR TEAM (MOV – ESP)
• QUICK-STEP ALPHA VINYL TEAM (DQT – BEL)
• TEAM BIKEEXCHANGE – JAYCO (BEX – AUS)
• TEAM DSM (DSM – HOL)
• TREK – SEGAFREDO (TFS – USA)
• UAE TEAM EMIRATES (UAD – UAE).


UCI ProTeams:

• ALPECIN-FENIX (AFC – BEL)
• B&B HOTELS P/B KTM (BBK – FRA)
• BARDIANI CSF FAIZANE’ (BCF – ITA)
• BINGOAL PAUWELS SAUCE WB (BWB – BEL)
• BURGOS-BH (BBH – ESP)
• CAJA RURAL-SEGUROS RGA (CJR – ESP)
• DRONE HOPPER - ANDRONI GIOCATTOLI (DRA – ITA)
• EOLO-KOMETA CYCLING TEAM (EOK – ITA)
• EQUIPO KERN PHARMA (EKP – ESP)
• EUSKALTEL – EUSKADI (EUS – ESP)
• GAZPROM-RUSVELO (GAZ – RUS)
• HUMAN POWERED HEALTH (HPM – USA)
• SPORT VLAANDEREN – BALOISE (SVB – BEL)
• TEAM ARKEA – SAMSIC (ARK – FRA)
• TEAM NOVO NORDISK (TNN – USA)
• TOTALENERGIES (TEN – FRA)
• UNO-X PRO CYCLING TEAM (UXT – NOR)

UCI Women´s World Teams:

• EF EDUCATION - TIBCO - SVB (TIB – USA)
• HUMAN POWERED HEALTH (HPW – USA)
• ROLAND COGEAS EDELWEISS SQUAD (CGS – SUI)
• TEAM JUMBO VISMA (JVW – HOL)
• UNO-X PRO CYCLING TEAM (UXT – NOR)
• UAE TEAM (UAD – UAE).
• CANYON//SRAM RACING (CSR – ALE)
• FDJ NOUVELLE-AQUITAINE FUTUROSCOPE (FDJ – FRA)
• LIV RACING XSTRA (LIV – HOL)
• MOVISTAR TEAM WOMEN (MOV – ESP)
• TEAM BIKEEXCHANGE – JAYCO (BEX – AUS)
• TEAM DSM (DSM – HOL)
• TEAM SD WORX (SDW – HOL)
• TREK – SEGAFREDO (TFS – USA).

Brandon Rojas, Juan Diego Alba y Martí Vigo, tres de los corredores que el equipo italiano Androni Giocattoli tiene concentrados en la región española de Benidorm, fueron atropellados el pasado viernes 10 de diciembre.

En su inicio de temporada, el equipo Androni Giocattoli estaba haciendo su training champ, y mientras se encontraban entrenando un auto los envistió. De los tres el más afectado fue Rojas, quien tuvo que ser llevado al hospital quien, luego de chocar contra el parabrisas tuvo un corte en la garganta y un fuerte golpe en la rodilla derecha. Alba y Vigo no sufrieron algunos hematomas que no ameritaron ser trasladados al hospital.


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