¿A quién no le gusta andar en bicicleta? Son muchos los beneficios que nos provee este gran medio de transporte. Desde la posibilidad de movilizarnos de la oficina a casa, reduciendo la contaminación en el medioambiente, hasta cuidar de nuestra salud física y mental, permitiendo la posibilidad de evadir aquello que nos causa malestar. Pero ¿Te has preguntado alguna vez quién inventó la bicicleta?

¡Conozcamos un poco de los orígenes de la bicicleta! ¿Quién la inventó?

Existen algunas fuentes no oficiales que apuntan que en civilizaciones más antiguas como las de Egipto, Babilonia, Roma o China ya aparecieron antes vehículos parecidos. También se dice que Leonardo Da Vinci, hace casi cuatrocientos años, creó el primer boceto en papel de una bicicleta. Sin embargo, como dijimos, estas son meras conjeturas dado que el hombre lleva 5000 años utilizando la rueda.

Lo cierto es que el primer modelo bicicleta es de origen europeo y fue creado en la primera mitad del siglo XIX por el barón Karl von Drais, inventor e investigador alemán.

¿Cuál es el nombre de la primera bicicleta?

Esta novedosa máquina de correr, la primera bicicleta, se patentó con el nombre de vélocipède. La gente popularizó con el nombre de draisiana. Entre sus características principales podríamos decir que no tenía pedales y el único modo de desplazarse con ella era mediante el empuje de los pies. Además, aunque la draisiana contaba con dirección giratoria, ésta no era un verdadero manillar.

La primera bicicleta “manejable” fue creada por el escocés Kirkpatrick MacMillan en 1839. Se podía montar sin que los pies del ciclista tuvieran que propulsarla directamente, sino mediante el pedal, para ese momento no había cadenas para ayudar con la propulsión.

La primera bicicleta con cadena de transmisión

La primera bicicleta que contó con cadena de transmisión fue la fabricada por James Slater en 1864; seis años después James Starley dotó a las ruedas de radios de alambre y decidió que la rueda delantera sería un poco más grande que la trasera para resolver el problema de la falta de equilibrio. Y poco después, se hizo la primera carrera de bicicletas de la que se tiene registro.

La primera bicicleta moderna

Para 1885 John Starley Kemp, construyó lo que llamó la bicicleta Rover Safety, la primera bicicleta moderna, era rápida, cómoda, de fácil manejo. El modelo era similar a lo que conocemos actualmente. Incluía frenos, llantas con cámara de aire y una cadena con conexión a la rueda trasera. Era mucho más pequeña, por lo que, si caías al suelo, el golpe era más suave y menos doloroso.

Con el pasar de los años las bicicletas han seguido creciendo y mejorando. Ahora, existen modelos de distintas formas, tamaños y usos. Sobre todo, para la realización de disciplinas deportivas como el ciclismo de ruta, montaña, bicicross o de pista.

La Ceratizit Challenge by La Vuelta cambiará de nombre en 2023 y se convertirá en La Vuelta Femenina by Carrefour.es se disputará en el mes de mayo y constará de 7 etapas, por lo que se equipará al Giro de Italia Donne y Tour de Francia de féminas.

Un cambio que viene a coronar un proceso que se inició con una sola etapa en el recorrido de 2015 y que en 2022 disputó 5 jornadas, con el triunfo de la campeona de Giro y Tour y campeona mundial, la neerlandesa del Movistar Annemiek Van Vleuten. En 2023 la ronda española constará de 7 etapas y no terminará en Madrid.

En un acto celebrado en Madrid para presentar también la renovación de Carrefour como patrocinador de la Vuelta a España, a la que asistió el presidente del CSD, José Manuel Franco, el director de la ronda, Javier Guillén, destacó el hecho histórico del nacimiento de la competición femenina como una de las tres grandes del calendario mundial.

"Será una carrera de 7 días y tendrá lugar en mayo, una prueba con TV que será un producto interesante. Llega en un momento histórico que hay que aprovechar y debe tener la misma protección que el ciclismo masculino, algo que además exige la UCI", señaló Guillén.

El cambio de septiembre a mayo lo consideró "lógico" el director de la Vuelta, para que la ronda femenina tenga "una semana completa de protagonismo exclusivo, que le dará una identidad y fuerza propia".

Por su parte, José Manuel Franco, se refirió a la importancia de la nueva Vuelta femenina como "un buen escaparate en el panorama internacional" que coincidirá con la igualdad en el deporte.

"La idea del Gobierno para el futuro se basa en la igualdad, la salud y la inclusión como principales pilares del deporte español", concluyó

Nairo Quintana sigue generando incertidumbre en sus aficionados y la prensa deportiva por la incógnita respecto a su equipo para la temporada 2023.

El colombiano dijo hace unos días que seguía en el World Tour para dar un mensaje de tranquilidad, pero no dio pistas de su equipo.Sin embargo, en medio de tantos diálogos con los medios de comunicación, reveló que en 2023 probablemente no acuda al Tour de Francia y sí lo haga en la Vuelta a España y el Giro de Italia. Algo sorpresivo por las preferencias que suele tener el colombiano

."Nos estamos preparando para dar un buen año y posiblemente será el Giro y la Vuelta a España", dijo en 'W Radio' confirmando que sí tiene un equipo World Tour.

Se ha especulado con equipos como Movistar Team, Intermaché y Education First; pero una noticia sobre Bahrain Victorius fue la que en su momento generó más ruido por el posible reencuentro con su 'enemigo' Mikel Landa. Además, el corredor español irá como líder a Tour, por lo que esta puede ser una pista que da Quintana de su próxima escuadra teniendo en cuenta el calendario de grandes vueltas."He tenido la fortuna de tener mi cuerpo bien y estamos en pie para el futuro, aún no estoy cansado, no estoy acabado", agregó espantando fantasmas de su retiro y explicando que él no anunciará su nuevo equipo porque deben ser ellos quienes hagan el anuncio oficial en su momento.