Un grupo de bicicleta de carretera incluye todas las partes involucradas en el frenado, el cambio de marcha o el funcionamiento de la transmisión. Esto incluye las palancas de cambio, las palancas de freno, las ´u´de freno delanteras y traseras, los desviadores delantero y trasero, las bielas, el pedalier, la cadena y el casete. ¿Te has preguntado cómo va la jerarquía de los grupos Shimano?

Otros componentes, como los pedales, también pueden compartir el nombre del grupo, aunque no se consideran parte del grupo principal.

¿Cuál es la jerarquía de los grupos Shimano?

Cuando compras una bicicleta nueva, después del cuadro, el grupo es el segundo factor determinante en la relación calidad-precio. Los grupos más altos en la jerarquía serán más livianos, pueden durar más y, en algunos casos, pueden tener una funcionalidad mejorada, como respuestas más inmediatas a los cambios y al frenado.

Cada vez más, los grupos de especificaciones más altas son electrónicos, donde una batería y motores cambian de marcha en respuesta a comandos electrónicos enviados a través de cables o de forma inalámbrica a los desviadores.

¿Con qué grupos vienen armadas las bicicletas?

La gran mayoría de las bicicletas de carretera fabricadas vienen principalmente con un grupo Shimano, aunque a veces encontrarás que incluyen algunos componentes de otras marcas para mantener bajos los costos, como frenos TRP o juegos de platos y bielas FSA.

La marca japonesa ofrece una amplia gama de grupos, empezando por Claris y Sora, que encontrarás en bicicletas de carretera de gama básica. Tiagra es el siguiente paso, seguido de Shimano 105.

Shimano 105 se considera el primer grupo de rendimiento de Shimano y, para muchas personas, es la mejor opción para combinar rendimiento, valor y longevidad. Ultegra es el siguiente y es muy similar a Dura-Ace en términos de rendimiento, aunque Dura-Ace es más ligero. 

Las últimas versiones de Ultegra y Dura-Ace son solo electrónicas, con el sistema de cambio electrónico de Shimano llamado Di2. Los modelos Dura-Ace, Ultegra, 105 y Tiagra ofrecen la opción de frenos de disco hidráulicos y frenos de llanta.

Shimano también produce GRX, su primer grupo específico para bicicletas de gravel, que ofrece 11 velocidades mecánicas y electrónicas, así como mecánicas de 10 velocidades, y todas con frenos de disco hidráulicos.

Dentro de cada grupo hay un número de serie, por lo que el último Shimano Dura-Ace R9200 reemplaza al antiguo Dura-Ace R9100, que a su vez fue el sucesor del Dura-Ace R9000, etc. Si está buscando reemplazar partes de un grupo, asegúrese que tienes el número de serie correcto; muchas partes son compatibles entre series, pero algunas no lo son.

Lo importante es que el grupo que busca se adapte a sus exigencias y características como ciclista y por su puesto a su presupuesto.