El avance oficial de la próximpo documental de Netflix,  Tour de France: Unchained, se lanzó en línea el jueves, antes de su lanzamiento el 8 de junio.

Presenta a Wout van Aert (Jumbo-Visma) y Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), entre otros, dando una idea de cómo se verá realmente la serie. Junto con las imágenes de la carrera, el contenido detrás de escena y las entrevistas, también hay material filmado antes de que comenzara el Tour, con Geraint Thomas (Ineos Grenadiers) grabado  en su casa.

La muy esperada serie, producida por Quadbox y Box to Box Films, los creadores de F1: Drive to Survive , sigue a ocho equipos en el Tour de Francia 2022 , con acceso exclusivo entre bastidores. 

El programa de ocho partes estará disponible para transmitir en Netflix el jueves 8 de junio, coincidiendo con el Critérium du Dauphiné de este año , el precursor clave del Tour. Los ocho equipos participantes son Jumbo-Visma, Ineos Grenadiers, Groupama-FDJ, EF Education-EasyPost, Alpecin-Deceuninck, Bora-Hansgrohe, Soudal Quick-Step y AG2R Citroën.

Jumbo, el co-patrocinador del Jumbo-Visma , se retirará del patrocinio deportivo a fines de 2024 a más tardar, dijo el nuevo director ejecutivo de la cadena de supermercados holandesa, Ton van Veen.

Jumbo también dejará de respaldar al equipo de patinaje Jumbo-Visma, dijo Van Veen al periódico holandés AD , así como su patrocinio del corredor de Fórmula 1 Max Verstappen.

El contrato de la compañía para los equipos de ciclismo expirará a fines de 2024 y se respetará, dijo Van Veen. Pero agregó que si otro patrocinador quisiera hacerse cargo antes, Jumbo estaría feliz de retirarse.

Jumbo revisa los planes para el patrocinio de ciclismo posterior a 2024 Jumbo Visma presenta oficialmente una serie de nuevos patrocinadores para 2023 El equipo Jumbo agrega a Visma como patrocinador principal Jumbo asumirá el patrocinio principal de LottoNL-Jumbo para 2019

"Invertimos anualmente más de 20 millones de euros en patrocinio deportivo, pero cada euro solo puedo gastarlo una vez", añadió. “No podemos devolver ese dinero al cliente, ni invertirlo en sostenibilidad o salud”.

Jumbo entró como segundo patrocinador del equipo de ciclismo masculino, cuyas raíces se remontan a 1984, en 2015, cuando se conocía como LottoNL-Jumbo. Luego asumió el cargo de patrocinador principal del equipo en 2019, con un equipo femenino formado a fines de 2020.

Desde entonces, en carreras masculinas, el equipo ha ganado las tres Grandes Vueltas, con Primož Roglič en el Giro de Italia (2023) y la Vuelta a España (2019, 2020, 2021), así como el Tour de Francia con Jonas Vingegaard (2022). ). De los cinco Monumentos, ha ganado tanto Milán-San Remo (2020, Wout van Aert) como Lieja-Bastoña-Lieja (Roglič, 2020).

De sus principales nombres, Vingegaard tiene contrato hasta finales de 2027, Roglič hasta finales de 2025, Van Aert hasta finales de 2026 y Marianne Vos hasta finales de 2025.

Jumbo es una empresa privada con una facturación superior a los 10.000 millones de euros en sus supermercados ubicados en los Países Bajos y Bélgica, y ha sido el principal patrocinador del equipo de ciclismo y patinaje Jumbo-Visma desde 2015. No tiene intereses comerciales reales. fuera de los Países Bajos y Bélgica.

Por ahora, no hay noticias sobre los desarrollos relacionados con el segundo patrocinador principal, Visma, una empresa noruega de software empresarial y TI.

Sin embargo, ya en marzo, ya estaban surgiendo dudas sobre cuánto tiempo permanecería el patrocinador principal del equipo con el equipo, y un portavoz de Jumbo le dijo al medio de noticias holandés NOS: "En este momento estamos analizando nuestro posicionamiento , también verificamos si nuestra política de patrocinio todavía está en línea con nuestra visión".

El jefe del equipo, Richard Plugge, le dijo a Wielerflits ese mes que sentía que el patrocinador estaba sopesando sus opciones para respaldar al equipo y dijo: "Algo todavía está pasando en Jumbo".

Antes de esta primavera, el grupo de supermercados ya había retirado gran parte de su patrocinio al automovilismo después de que el Ministerio Público iniciara una investigación por blanqueo de capitales. El ex director ejecutivo Frits van Eerd fue interrogado como parte de la investigación en curso y renunció a su cargo en la empresa. Jumbo encargó una investigación de investigación y dijo en su informe anual que "no ha surgido ningún delito penal dentro de Jumbo".

Además, en diciembre de 2022, el presidente y empresario de supermercados holandés Karel van Eerd, que había dirigido a la empresa durante su período de aumento del patrocinio deportivo, falleció a la edad de 84 años.

El acuerdo más reciente entre la empresa y los equipos se firmó en 2019, informó Wielerflits , por un período de cinco años. Aunque Jumbo aparentemente tenía una opción en el contrato de patrocinio continuo por dos años más, decidió irse después de un total de 10 años de participación en el deporte.

Emily Batty anunció su retiro de una exitosa carrera profesional en ciclismo de montaña a campo traviesa que incluyó asegurar la medalla de bronce en los Campeonatos del Mundo en Nové Mesto (2016) y Lenzerheide (2018) .

Batty representó a Canadá dos veces en los Juegos Olímpicos de Londres ( 2012) y Río de Janeiro (2016) , donde terminó cuarta detrás de la medallista de bronce y compatriota Catharine Pendrel.

Batty es de Brooklin, Ontario y comenzó a correr a los 13 años. Es nueve veces campeona nacional y ha competido para los equipos Trek World Racing y Subaru Trek y, más recientemente, bajo los patrocinadores Canyon y Red Bull.


En un mensaje sincero a sus patrocinadores y simpatizantes, Batty reflexionó sobre sus logros, contratiempos y lo que sigue en su carrera.

Estimados fans, simpatizantes y queridos amigos,

Hoy marca un nuevo viaje que me llena de nostalgia y anticipación. Con emociones encontradas, anuncio mi retiro del ciclismo de montaña profesional. Mientras reflexiono sobre mi increíble carrera, estoy agradecido por las notables experiencias, victorias y conexiones que me han convertido en la persona que soy hoy.

En primer lugar, quiero expresar mi más profundo agradecimiento a todos ustedes, mis fans y seguidores dedicados. Has sido la fuerza impulsora detrás de mis logros, el viento bajo mis alas. Su inquebrantable aliento y confianza en mí me han impulsado a alcanzar las alturas con las que había soñado. Ya sea animándome desde el margen o interactuando conmigo a través del ámbito digital, su presencia ha hecho que este viaje sea realmente extraordinario.

Siempre atesoraré los recuerdos de estar en los podios de la Copa Mundial y representar a Canadá en dos Juegos Olímpicos, un testimonio de las innumerables horas de entrenamiento, sacrificio y pura determinación. Terminar dos veces tercero en la general en la serie de la Copa del Mundo y haber subido al podio de la Copa del Mundo más de 17 veces es un logro que siempre llenará mi corazón de orgullo. Las medallas de bronce en los Campeonatos del Mundo de 2016 y 2018, el cuarto puesto en el

Los Juegos Olímpicos de Río y las más de 9 victorias en los Campeonatos Nacionales Canadienses se han convertido en hitos indelebles intrincadamente entretejidos en el tejido de mi historia personal.

A lo largo de mi viaje como atleta profesional y alguien que ha tenido la oportunidad de experimentar lo más alto de lo alto y lo más bajo de lo bajo, he llegado a apreciar que el éxito se extiende más allá de las medallas. La verdadera esencia de mi experiencia radica en las lecciones invaluables aprendidas, los encuentros memorables y los momentos de crecimiento personal que surgen al enfrentar los desafíos de frente.

Con frecuencia recuerdo mis primeros Juegos Olímpicos y representé a Canadá en Londres 2012 a pesar de romperme la clavícula tres días antes del evento. Ocupa un lugar especial en mi corazón. La experiencia de la montaña rusa de superar el dolor, terminar en la vuelta del líder y desafiar las probabilidades sigue siendo un testimonio de la resistencia y el espíritu inquebrantable del personaje como atleta.

Mirando hacia atrás en ese viaje increíble, estoy lleno de un inmenso orgullo, sabiendo que lo di todo a pesar de los desafíos.

Mientras reflexiono sobre todos estos momentos, recuerdo que el núcleo del significado y el propósito de la vida no radica en buscar medallas y logros, sino en el viaje de superación personal a través de una dedicación inquebrantable a nuestro oficio, experiencias y desarrollo de habilidades. Es un testimonio de nuestro carácter, que refleja quiénes somos y por qué nos esforzamos, y cómo esta transformación se desarrolla maravillosamente, llevándonos a convertirnos en versiones ilustradas y mejores de nosotros mismos.

Cada triunfo, contratiempo y conexión logrados a lo largo de este extraordinario viaje me ha convertido en la persona que está ante ustedes hoy. Mientras me embarco en este nuevo capítulo, llevo las lecciones invaluables, las amistades profundas y el apoyo inquebrantable de aquellos que han estado a mi lado. Estoy agradecido por la oportunidad de contribuir a la evolución del deporte y allanar el camino para futuras generaciones de atletas impulsados ​​por la resiliencia y la pasión.

Colaborar y contar con el apoyo de marcas extraordinarias ha sido un honor más allá de las palabras.

Su apoyo inquebrantable y su creencia en mis habilidades han amplificado mis logros y me han ayudado a tener un impacto duradero dentro de la industria. Estoy genuinamente agradecido por las oportunidades que brindaron, las asociaciones que cultivamos y seguimos cultivando.

Pero más allá de las medallas, las victorias y las afiliaciones de marca, lo que realmente me ha tocado el alma es la gente que he conocido en este extraordinario viaje. Cada encuentro, ya sea en persona o en línea, ha enriquecido mi vida y moldeado mi perspectiva. Las conexiones que forjé con todos ustedes, mis fanáticos y simpatizantes, han sido el alma de mi motivación. Tu energía y pasión han alimentado la mía. Con el tiempo, cultivamos una enorme base de seguidores digitales de casi 1 millón de seguidores en todo el mundo y seguimos haciéndolo. El apoyo constante y el crecimiento que he experimentado a través de estos canales digitales han sido valiosos para mí a lo largo de mi carrera y estoy eternamente agradecido. Me ha proporcionado una plataforma y una voz para expresar mi verdadero yo, mostrar las marcas que he representado con orgullo y compartir las conexiones profundas que tengo.

A medida que me alejo de las carreras profesionales de ciclismo de montaña y me embarco en un nuevo viaje en el deporte, me enfrento a la emoción y la incertidumbre que me esperan. Habiéndome dedicado al ciclismo desde los 13 años, el próximo capítulo de mi carrera sin duda será un desafío. Sin embargo, acepto este desafío con los brazos abiertos y un corazón ansioso. Las posibilidades son amplias y estoy lleno de un sentido de propósito para explorar nuevas vías, contribuir al deporte del ciclismo de diferentes maneras y continuar creciendo como individuo.

Si bien es posible que no tenga todas las respuestas en este momento, estoy lleno de ideas y oportunidades que están al acecho. La pasión, la determinación y las experiencias que alimentaron mi carrera atlética sin duda me impulsarán hacia la siguiente fase de mi vida en el ciclismo. Los invito a todos a unirse a mí en esta nueva aventura mientras navego por territorios desconocidos, descubro nuevas pasiones y busco impactar el deporte de nuevas maneras.

Gracias, una vez más, por ser parte de este extraordinario viaje. Su apoyo inquebrantable y su confianza en mí han sido la fuerza impulsora detrás de mi éxito.

Con amor, gratitud, gracia y un espíritu inquebrantable.

emily baty

A lo largo de los años, el Criterium du Dauphiné ha demostrado ser preciso al mostrar la dirección de viaje de la mayoría de las estrellas. Los equipos usan el Dauphiné para reducir sus listas largas del Tour. El Tour de Suiza y los campeonatos nacionales ayudan a proporcionar los cortes finales, pero el Dauphiné siempre da la mayor cantidad de indicaciones sobre quién es probable que forme parte de los equipos del Tour, como descubrieron los ex ganadores del Tour Chris Froome y Geraint Thomas cuando fueron eliminados del Ineos. larga lista para julio después de la edición de 2020.


La alineación de este año tiene nombres más que suficientes para justificar otra ronda de predicciones. Jonas Vingegaard es el favorito destacado, pero también están presentes una serie de otros contendientes que apuntan a cruzar espadas con el danés en julio. Tadej Pogačar es una ausencia notable, pero eso solo genera aún más preguntas. Cyclingnews ha seleccionado cinco preguntas para el Critérium du Dauphiné.


1. ¿Está Jonas Vingegaard en camino para el Tour?

Pocos corredores serán observados tan de cerca como Jonas Vingegaard en el Critérium du Dauphiné de este año y no solo porque el danés es el campeón defensor del Tour de Francia.

Más bien, el interés en el rendimiento de Vingegaard probablemente será aún mayor de lo habitual en el Dauphiné porque esta primavera ha sido muy raro poder verlo correr.

Desde enero, Vingegaard ha participado en tan solo tres pruebas, todas ellas carreras por etapas: O Gran Camiño, París-Niza e Itzulia-País Vasco. Suponiendo que nada cambie en su programa, totalizará 18 días de carrera antes del Tour. Su archirrival Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) solo ha participado en 21 días de carrera, pero una diferencia crucial es que fueron en nueve eventos diferentes.

En marcado contraste con Pogačar, la última vez que Vingegaard se puso un número de carrera fue en Itzulia a principios de abril y es casi seguro que el Dauphine será su único evento antes del Tour de Francia.

El programa de Vingegaard no se debe a una enfermedad o lesión: se ha reducido deliberadamente al mínimo, presumiblemente para garantizar que esté en condiciones óptimas para julio, y ha habido mucho debate sobre su conveniencia. La evaluación de la estrategia solo será posible la noche del 24 de julio en París. Sin embargo, Vingegaard apenas ha estado fuera de carrera en los pocos eventos que ha hecho.

En O Gran Camiño en febrero, ganó las tres etapas y la general, luego dominó casi por igual en Itzulia, reclamando tres de las seis etapas y el primer puesto en la general.

Aunque Pogačar eclipsó a Vingegaard en París-Niza, opuso una enérgica resistencia en el final más difícil de la cumbre, el Col de la Couillole, para terminar tercero en la general y su equipo, Jumbo-Visma, ganó la contrarreloj por equipos a mitad de carrera.

Sin embargo, el Criterium du Dauphiné será muy diferente. Pogačar no participará, Vingegaard no contará con el respaldo del ganador del Dauphiné del año pasado Primož Roglič o Wout van Aert. En cambio, contará con tres de sus compañeros de equipo clave del Tour de Francia 2022: Tiesj Benoot, Christophe Laporte y Stephen Kruijswijk, lo que debería ser un respaldo más que suficiente para reclamar lo que sería su segunda carrera WorldTour de una semana de la temporada.

El recorrido del Dauphiné tiene una ruta mucho más tradicional que el Tour de Francia este año, alcanzando un crescendo el último fin de semana, por lo que tal vez no sea prudente leer demasiado en su resultado final. Sin ninguno de los muchos imponderables como accidentes o enfermedades, cualquier cosa fuera de los tres primeros en la general el próximo domingo en Grenoble para Vingegaard sería inesperado y cualquier cosa más allá de los cinco primeros, bastante más preocupante.

Con tan pocos puntos de referencia actuales, sea cual sea el resultado de Vingegaard, saldremos considerablemente más informados acerca de sus perspectivas para julio de lo que somos en este momento.

2. ¿Cuáles son las posibilidades de Ben O'Connor de repetir podio en el Dauphiné?

"No pude hacer mucho contra Roglič y Vingegaard", así describió Ben O'Connor (AG2R-Citröen) su tercer puesto general en el Criterium du Dauphine de 2022 . Dada la superioridad del dúo Jumbo-Visma en las subidas, el tercer lugar del australiano se sintió como el mejor del resto. También sugiere fuertemente que el australiano podría volver a estar en carrera cuando la carrera llegue a los Alpes a fines de la próxima semana.

O'Connor viene de una primera mitad de temporada mucho menos impresionante que la de 2022. La primavera pasada ganó una de las etapas más duras de la Volta a Catalunya y lideró la carrera por un día antes de conseguir su primera victoria de 2022 con los colores de AG2R en la Tour du Jura y quedando quinto en la general del Tour de Romandie. Y un comunicado de prensa del equipo, el mismo O'Connor, dijo que su primera mitad del año había sido "tal vez más lenta de lo habitual".

Sin embargo, 2022 no fue la primera vez que O'Connor lo hizo bien en el Dauphiné, ocupando el octavo lugar en la general en 2021 antes de su histórico cuarto lugar en la general en el Tour de Francia. Esto indica que tiene una idea clara de cómo usar su forma para su mejor ventaja en un evento que siempre es tácticamente complicado.

Su equipo también está inmerso en el conocimiento local, ya que tiene su sede en Grenoble, donde termina la carrera este año, y tradicionalmente está muy motivado para su 'carrera de casa'. Por lo tanto, sería sorprendente no ver al hombre de Perth allá arriba en la batalla de la GC del Dauphiné.

3. Después de su primera victoria desde febrero, ¿Carapaz está a tiempo para el Tour?

"Richard Carapaz ha estado estancado desde su transferencia a EF Education-EasyPost", fue como los organizadores del Dauphiné (y del Tour de Francia) describieron con cierta dureza a la estrella ecuatoriana la semana pasada. Sin embargo, eso fue antes de que Carapaz obtuviera su segunda victoria de la temporada y la primera desde que ganó el título nacional de ruta a principios de febrero, en el montañoso Mercan'Tour Classic Alpes-Maritimes .

Ganar el Mercan'Tour por cortesía de una escapada en solitario de siete kilómetros a un final cuesta arriba de primera categoría en Valberg fue un paso notable en la dirección correcta después de la mediocre primavera de Carapaz. La pregunta crucial es si una pequeña carrera de un día contra un campo bastante discreto actúa como un trampolín para que el jugador de 30 años salte mucho más alto a principios de junio en el Dauphiné y luego en la batalla de la general en el Tour.

Es sorprendente descubrir que Carapaz solo ha corrido el Dauphiné una vez, allá por 2017, cuando era un joven profesional con Movistar, y terminó en un nada especial 44º. Su mejor actuación en el Tour de Francia, en 2021, estuvo precedida de una victoria absoluta en el Tour de Suiza y otros años ha estado descansando en junio tras hacer el Giro de Italia.

El Dauphiné representa un doble viaje hacia lo desconocido para Carapaz, pero es la rampa de salida para el corredor de EF, no solo en el Tour, sino también en toda su segunda mitad de la temporada, que también incluye la Vuelta a España.

4. ¿Cómo pinta el debut de Jai Hindley en el Tour de Francia?

Hasta la fecha, en las batallas de la general de este año, Bora-Hansgrohe ha sido la pieza que faltaba en el rompecabezas. Piense en la primera mitad de la temporada 2022, donde fueron viento en popa y lograron la Vuelta a Andalucía, la Volta a la Comunitat Valenciana, la Volta a Catalunya, el Tour de Romandía y, por último, pero no menos importante, el Giro de Italia en general.

Este año han acumulado algunas buenas victorias de etapa, sobre todo gracias a Nico Denz en el Giro de Italia. Pero la enfermedad y las lesiones significan que el equipo alemán apenas se ha visto en la acción general y la idea de que sigan a su gigante de la clasificación general aparentemente imparable desde principios de 2022 con igual o mayor éxito en 2023 ha resultado completamente errónea hasta ahora.

Entra Jai ​​Hindley.

En el esquema más amplio de las cosas, para el ganador del Giro de Italia de 2022, 15° en Tirreno-Adriatico y la Volta a Catalunya este año, ha tenido un patrón de espera constante durante la primavera a medida que avanza hacia el Dauphine y el Tour. Hindley podría no haber esperado que después de su primavera sin incidentes, la presión sobre sus hombros en el Tour de Francia no haya disminuido. En el Dauphiné, la primera prueba real de la verdad para el Tour, ese interés y esa presión difícilmente serán menores.

Curiosamente, la participación de Hindley en el Dauphiné es tanto como un viaje en la oscuridad como lo será el Tour de Francia más adelante. No tiene experiencia previa en el Dauphiné, y casi nunca corre en junio: el Tour ZLM y nuestro Tour de Eslovenia apenas se parecen.

En el lado positivo, Hindley tiene una habilidad superior a la media para lidiar con los golpes y manejar nuevos terrenos, uno de los puntos fuertes de su carrera hasta la fecha. El mejor ejemplo es el Giro d'Italia, por supuesto, pero se puede decir que el Dauphiné es la carrera por etapas más similar a una Gran Vuelta en todo el calendario ciclista.

Entonces, Hindley puede estar pasando desapercibido un poco después de su primavera sin complicaciones. Pero como pueden atestiguar Carapaz y Mikel Landa, ambos presentes en el Dauphine y ambos derrotados por Hindley la primavera pasada en el Giro, subestimar la capacidad de Hindley para llegar lejos en todo tipo de carreras por etapas es un error que solo se tiende a cometer una vez.

5. ¿Qué tan cerca está Egan Bernal de su mejor forma?

Hasta la fecha, la trayectoria de Egan Bernal en el Criterium du Dauphiné es corta hasta el punto de la aparente irrelevancia: en 2020, su única participación anterior, el colombiano abandonó tras tres etapas por una lesión en la espalda.

Sin embargo, esa lesión se convirtió en un factor clave en el difícil Tour de Francia 2020 de Bernal, donde dedicó una gran cantidad de tiempo a sus rivales y posteriormente abandonó en la segunda semana. Desde entonces, no ha regresado a ninguna carrera.

Bernal ha tenido una primavera un tanto desigual este año, logrando el octavo lugar en su última carrera por etapas, el Tour de Romandie, y el octavo lugar en el Tour de Hongrie. Su posible participación en la Vuelta a Noruega no llegó entonces a materializarse.

El Dauphiné representa un trampolín clave para Bernal y su equipo antes de su esperado regreso al Tour de Francia. Dado que ha habido tan pocos puntos de referencia hasta ahora, sus actuaciones en puntos clave como la contrarreloj de mitad de semana y las etapas alpinas del próximo fin de semana serán objeto de un escrutinio más detenido.

Al final del Dauphiné, Bernal todavía tendrá tres semanas antes de participar en el Tour de Francia, suponiendo que corra. Dado que el Tour tiene una semana de apertura mucho más dura de lo habitual, incluidas las principales etapas de los Pirineos, la opción de correr en plena forma allí no está sobre la mesa.

Es cierto para todos los contendientes de la general que si quieren estar listos para el Tour desde el principio, deben estar al menos cerca de su mejor condición en el Dauphiné. Sin embargo, en el caso de Bernal, podría decirse que la prueba es aún más crítica para el mayor desafío de todos en julio

El Movistar ya tiene equipo para el Critérium del Dauphiné que arranca este domingo. El balear Enric Mas liderará el ‘siete’ del conjunto español que recorrerá carreteras francesas hasta el próximo día 11, en la que será la quinta aparición de su carrera en esta prueba, con el undécimo puesto de 2021 como techo.

Le arroparán en su intento de quitarse la espina del año pasado, en el que decidió no salir en la octava etapa, aquejado por una aparatosa caída en la quinta etapa, el estadounidense Matteo Jorgenson, el portugués Nelson Oliveira el austriaco Gregor Muhlberger y los españoles Jorge Arcas, Antonio Pedrero y Sergio Samitier.

No tendrá competencia Enric en Tadej Pogacar, quien por tercer año consecutivo no tomará la salida en esta carrera, que hasta ahora solo ha disputado en 2020, cuando acabó cuarto. El esloveno, que por estas fechas acostumbra a correr en su tierra natal, no figura en el equipo anunciado por el UAE, que alineará a los italianos Alessandro Covi y Davide Formolo, el suizo Marc Hirschi, el esloveno Domen Novak, el portugués Rui Oliveira y el australiano Michael Vink.

El Bahrain-Victorious  ha presentado este miércoles su nuevo y sorprendente maillot con el que competirá durante la próxima edición del Tour de Francia.

Sin duda es un cambio radical respecto a la habitual indumentaria naranja con la que suelen competir, ya que el equipo correrá en el Tour con un maillot de la marca Ale en el que el color blanco será protagonista con ligeros toques de color azul turquesa en la parte frontal y en los hombros y tonos dorados al final de las mangas, mientras que mantienen su culotte de color negro.

Un diseño que también se traslada a las bicicletas con las que el equipo correrá en el Tour, ya que las máquinas de la marca Mérida serán de color blanco con tonos azulados en la horquilla del cuadro y el logo de Mérida en color dorado.

Desde el equipo señalan que este nuevo maillot es un homenaje a las raíces del equipo en Bahreín, país conocido como ‘la Perla del Golfo Pérsico’ debido a la industria de las perlas, uno de los prinipales sustentos económicos del país durante siglos. De ahí el color blanco de la bicicleta, el maillot, el casco y los bidones, y los tonos azules, que simbolizan las aguas del Golfo Pérsico.

La presentación de la nueva prenda también resalta aún más el patrocinio de Bapco Energies, una de las prinicipales compañías energéticas de Bahrein, en esta prenda blanca con la que Mikel Landa, que partirá como jefe de filas del equipo, intentará asaltar un Tour de Francia muy especial para él con la salida en el País Vasco, y más en concreto en Bilbao, el próximo 1 de julio.

El rumor que apareció a finales de la temporada pasada que situaba a Remco Evenepoel en las filas del Ineos Grenadiers ha vuelto a generar cierta indignación en la figura de Patrick Lefevere, manager del Soudal Quick-Step, que no quiere oír hablar de ello.

En declaraciones recogidas por el medio belga Sporza, Lefevere repasó la existencia de estos rumores y cómo Ineos trató de ponerse en contacto con Evenepoel y su padre. “Desde hace casi un año hay rumores de que hubo contactos entre Remco Evenepoel e Ineos. Sé que el Sky ya habló con Remco hace unos años y que, el año pasado después del Mundial, probablemente Ineos contactó de nuevo con el padre de Remco, que a la vez es su representante”.

Una situación que el propio Lefevere ha intentado solucionar esta misma semana al mantener una reunión con Evenepoel y su padre para poner fin a los rumores que le sitúan en el Ineos. “Hablé con Remco a solas y le dije que los rumores sobre Ineos se tienen qe terminar, porque lo único que hacen es que la gente se ponga nerviosa. Y luego hablé con su padre para decirle que tenemos que sofocar esos rumores de alguna forma”.

El patrón del Soudal Quick-Step recordó el momento en el que Rod Ellingworth, uno de los pesos pesados del Ineos, le manifestó el interés del equipo en Evenepoel. “Recuerdo que Rod Ellingworth me mandó un mensaje: ‘Si algún día quieres deshacerte de Remco, házmelo saber’. Le dije que ‘¿Por qué no? pero tenía que hacerse cargo de todo el equipo. No volví a saber de él.

Lefevere también dio pistas sobre el calendario de Evenepoel para lo que queda de temporada con el Mundial como gran objetivo tras el abandono de Evenepoel en el Giro por coronavirus cuando iba líder de la carrera. “Es posible que Remco corra el Baloise Tour de Belgica porque una etapa pasa por delante de su casa. Pero creo que no es sensible y elegirá lo mejor para él. Además, durante el Tour realizará un entrenamiento de altura para preparar el Mundial”.

El equipo Trek ya tiene nuevo patrocinador principal a estrenar en el próximo Tour de Francia. Este martes el equipo ciclista ha anunciado que la cadena de supermercados alemana Lidl se convertirá en el patrocinador principal del equipo a partir del 30 de junio, por lo que el equipo lucirá este nuevo patrocinio en dos de las carreras más destacadas del pelotón: el Giro de Italia Femenino y el Tour de Francia masculino, que empieza el 1 de julio en Bilbao.

De esta forma Lidl refuerza aún más a un Trek que cuenta en sus filas con destacadas figuras del pelotón masculino como Mads Pedersen, Jasper Stuyven, Bauke Mollema y Giulio Ciccone, y también a grandes estrellas del ciclismo femenino como Elisa Balsamo, Lizzie Deignan, Ellen Van Dijk y Elisa Longo Borghini.

Jeroen Bal, miembro de la directiva de Lidl, celebraba así este nuevo acuerdo. “Estamos ilusionados por trabajar con un equipo que no sólo ha logrado la excelencia en el ciclismo, sino que también ha permitido que sus corredores mantengan una cultura de equipo familiar. Estamos convencidos de que una nutrición sana y un estilo de vida activo fortalecen el bienestar de las personas. Al igual que los productos de Lidl son accesibles para tdos, el ciclismo también es un deporte para todos y apto para todos aquellos que busquen un estilo de vida más activo día a día. Queremos compartir este mensaje con tanta gente como sea posible”.

Por su parte John Burke, presidente de Trek, analizaba así el nuevo acuerdo con Lidl. “Parte de nuestra misión es dar una hospitalidad increíble a nuestros consumidores y está claro que Lidl tiene la misma mentalidad. Estamos deseando trabajar juntos para construir los mejores equipos ciclistas del mundo mientras inspiramos a más gente para coger la bicicleta”.

“Es algo bonito e increíble. Ahora a disfrutar este título con mi gente”, decía Primoz Roglic a AS mientras caminaba hacia el autobús del Jumbo, cerveza en mano, apurando un trago que después del esfuerzo titánico, físico y mental, que ha soportado a lo largo de tres semanas, le debió saber a gloria. Pero gloria eterna es precisamente lo que el esloveno ha alcanzado a sus 33 años con la conquista del Giro de Italia, éxito que no dudó en calificar de la forma más emotiva posible: “Siempre cada victoria es diferente. Definitivamente, ha sido la más emotiva, es una locura. Lo voy a recordar para el resto de mi vida”.

No cabe duda de la importancia y emotividad del momento, aunque Primoz, que dio sus primeros pasos en este deporte preguntando a equipos sobre qué debía hacer para ser ciclista profesional, siempre mantiene los pies en la tierra: “¿Qué significa este Giro? Como he dicho, sólo son títulos. Al final, la vida se trata de las emociones, de los retos que se te plantean. Estoy feliz, pude dar lo mejor de mí y al final fue suficiente para ganar. Estoy disfrutando este momento”.

El tiempo dirá en qué lugar ubicamos a Roglic entre los más grandes de este deporte, pero no cabe duda de que ya se ha ganado un asiento en esa mesa. “No pienso sobre ello. Todos sabemos las cosas que me faltan. Primero de todo, quiero disfrutar esto, este momento, y más tarde ya veremos que desafíos me trae la vida”, respondió el esloveno sobre la posibilidad de conseguir la Triple Corona, es decir, añadir a su colección la codiciada pieza del Tour de Francia que hasta ahora se le ha resistido. Pase lo que pase, ¿esperaba Primoz tantos éxitos desde sus inicios como profesional?: “No, nunca. Siempre lo he soñado, pero después la realidad es completamente diferente. Estoy feliz de ser el hombre que soy. Espero darle a la gente algo para siempre”.

Su legado ya es eterno, pero veremos si amplía todavía más su leyenda en la carrera que más veces le ha visto alzar los brazos, una Vuelta a España para la que todavía Primoz no tiene respuesta acerca de su participación: “Lo veremos. Acabo de terminar primero, es momento de celebrar, de disfrutar el momento. Veremos qué es lo siguiente”. 

Ya viene amigos: otro Shimano Fest está en camino y hay muchas cosas nuevas para este 13º festival de bicicletas.

¡Hoy somos la Mayor Feria de Negocios de Bicicletas de Brasil! ¡El evento es también el festival más grande de su tipo en América Latina! ¡Y todo el mercado se volverá a encontrar en esta gran fiesta de la cultura de la bicicleta!

A unos cuatro meses del evento, el festival de bicicletas más grande de América Latina tiene espacios que se agotan rápidamente Las principales marcas de bicicletas en brasil y también algunas marcas en américa latina ya han mostrado interés en participar en festival este año.

SHIMANO FEST 2023 ATRAE GRANDES MARCAS DE BRASIL Y DEL EXTRANJERO 01

Shimano Fest tiene lugar en São Paulo, en el Memorial da América Latina, un espacio dedicado a la cultura, fiestas, deportes y todo tipo de manifestaciones artísticas y culturales de los pueblos latinoamericanos.

Para este año, la expectativa es superar los números del 2022 cuando tuvimos 48 visitantes en 4 días del evento

Cronograma:

Del 17 al 20 de agosto en el Memorial de América Latina. Días 17 y 18: Feria de bicicletas, de 10 a 20 h 19 y 20 de agosto: Fiesta de la bicicleta gratis, de 10 a 20 horas el sábado y de 10 a 17 horas el domingo.


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