Ciclismototal.net Los pedales no tienen límites Specialized despide al 8% de su personal, cita cambios en la economía y la industria
"Puede ser difícil de ver en este momento, pero el futuro del ciclismo y el futuro de nuestra marca es brillante", dice el CEO Scott Maguire.
Aproximadamente 125 empleados de Specialized fueron despedidos hoy, con efecto inmediato, ya que la marca estadounidense de bicicletas recortó el 8% de su personal en todo el mundo, citando cambios económicos y de la industria.
“Ha llegado el momento de adaptarse al entorno actual y, en última instancia, nos llevó a tomar algunas decisiones extremadamente difíciles hoy”, dice Scott Maguire, director ejecutivo de Specialized.
“Quiero reconocer a los compañeros de equipo que partieron y agradecerles por todas sus contribuciones, trabajo duro y dedicación a Specialized. Estamos enfocados en asegurarnos de que cuenten con el apoyo total durante este momento difícil. Puede ser difícil de ver en este momento, pero el futuro del ciclismo y el futuro de nuestra marca es brillante”.
Los recortes de presupuesto y personal han sido frecuentes en toda la industria de las bicicletas durante el año pasado, con Outside, Zwift, Wahoo, Strava , Rad Power Bikes y Pearl Izumi, todas 'reestructuradas' en respuesta a cambios económicos o estrategias de crecimiento.
Esta última ronda de despidos se produce solo unas semanas después de que Specialized cancelara abruptamente los contratos de la mayoría de sus embajadores y otros trabajadores contratados, lo que provocó una reacción violenta en las redes sociales. Sin embargo, esta decisión le ahorrará a la compañía millones de dólares, dijo una fuente anónima a Cycling Weekly.
A principios de 2022, el fundador de Specialized, Mike Sinyard, renunció a su cargo de director ejecutivo después de 48 años al mando y fue reemplazado por el exejecutivo de Dyson, Scott Maguire. Luego, en el verano, la adquisición del minorista Rutland Cycling en el Reino Unido provocó algunos despidos y, en otoño, Specialized contrató al exvicepresidente de Nike, David Schriber, para dirigir su equipo de marketing. Bajo su dirección, la marca tiene como objetivo " servir a nuevos pasajeros con nuevos productos en nuevos canales a mayor escala".
Los despidos del miércoles son tanto parte de esta nueva visión como una respuesta a la economía.
“Como todos, Specialized desconfía de hacia dónde se dirige la economía”, dijo Kelly Henningsen, líder global de relaciones públicas y relaciones con los medios de la marca, a Cycling Weekly . “Es global y está sucediendo en todos los mercados en los que estamos”.
Citando cambios económicos "más rápidos de lo previsto", así como "cambios rápidos" dentro de la industria del ciclismo, Specialized dice que el ajuste organizacional permitirá que la marca se adapte, mientras sigue invirtiendo en innovación.
“Estamos transformando la empresa en torno a nuestro propósito de Pedalear el Planeta Hacia Adelante. Nuestra prioridad es servir mejor a los ciclistas, minoristas y comunidades y ser el mejor lugar para que nuestros compañeros de equipo innoven y crezcan”, afirma Maguire.
Nueve equipos del WorldTour tendrán a Shimano como aliado
Seis equipos del WorldTour masculino tendrán a Shimano como socio componente oficial esta temporada, y tres equipos del WorldTour femenino también tendrán el mismo arreglo. Así que esta temporada nueve equipos del World Tour tendrán a Shimano como aliado.
Se trata de equipos con un acuerdo oficial con la empresa japonesa de componentes, en lugar de simplemente comprar piezas para usar en sus bicicletas, como lo hará el UAE Team Emirates esta temporada, al igual que otros equipos como EF Education-EasyPost e Intermarché-Circus-Wanty.
Los seis socios oficiales de WorldTour son: Alpecin-Deceuninck, Bora-Hansgrohe, Groupama-FDJ, Ineos Grenadiers, Soudal Quick-Step y DSM.
Los equipos del Women's WorldTour son FDJ-Suez, Fenix-Deceuninck y DSM nuevamente.
Jente Rijpstra, Jefe de Comercio de DSM, dijo en un comunicado el jueves: “No es ningún secreto que tenemos una relación especial con Shimano desde el inicio del equipo. Con Shimano de nuestro lado, hemos obtenido cientos de victorias a lo largo de los años al más alto nivel. Shimano es el líder absoluto del mercado en productos y componentes para bicicletas".
Van der Poel: "Es hora de que llegue a París"
Mathieu Van der Poel regresa al Tour de Francia esta temporada. Tras su decepcionante papel en la ronda francesa en 2022, el neerlandés espera redimirse completando la Grande Boucle y añadiendo más etapas a su palmarés.
En 2021, Van der Poel echó pie a tierra en el Tour para centrarse en los Juegos Olímpicos y en 2022 debido a su baja forma física tras disputar el Giro de Italia. Ahora quiere rodar por los Campos Elíseos por primera vez en su carrera.
"No ha sido posible terminar estos dos años debido a las circunstancias. El año pasado estaba demasiado cansado después del Giro, el año anterior estaba pensando en los Juegos Olímpicos. El maillot verde no es un objetivo, no me importa mucho por ahora", ha asegurado ante los medios en su concentración en Dénia.
Además del Tour de Francia, Van der Poel ha confirmado un calendario trufado de clásicas, monumentos y con la Copa del Mundo de Glasgow como capítulo final
Barcelona quiere ser salida del Tour de Francia
El primer teniente de alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, y el regidor de Deportes, David Escudé, se han reunido este miércoles con Christian Prudhomme, director del Tour de Francia, para analizar las opciones de que la ronda gala salga de la capital catalana durante el próximo mandato.
Al acto, que se ha celebrado en el consistorio barcelonés, también han asistido Javier Guillén, director de La Vuelta, y Ruben Peris, director de la Volta Ciclista a Catalunya.
Barcelona ya ha cogido en diversas ocasiones alguna etapa del Tour de Francia
La última edición que pasó por la Ciudad Condal fue hace 13 años. Concretamente, el Tour 2009, que tuvo dos jornadas con la capital catalana de protagonista: las de las etapas 6 (Girona-Barcelona, de 175 Km) y 7 (Barcelona-Andorra, de 224 Km).
Barcelona puede convertirse en una de las únicas ciudades del mundo en acoger los principales eventos deportivos mundiales: el Mundial de Fútbol de 1982, los Juegos Olímpicos de 1992 y, ahora, la salida del Tour
El primer teniente de alcalde también ha recordado que esta apuesta, demuestra que "Barcelona está en forma" y da continuidad al trabajo hecho durante los últimos años.
"Durante este mandato, hemos trabajado para recuperar el espíritu que nos permitió abrirnos al mundo gracias a las grandes citas deportivas, porque creemos que la alianza de Barcelona y deporte multiplica los beneficios para la ciudad y para la competición que acoge", ha subrayado.
Jakobsen : "Como velocista, tu enfoque siempre debe ser ser el velocista más rápido"
Una de las imagenes mas recordadas dek 2022 fue ver a Fabio Jakobsen pedaleando sin fuerzas por la rampa final cruelmente empinada del aeropuerto de Peyragudes en el Tour de Francia justo por delante del carro escoba y evitando quedar fuera del limite de clasificación por apenas 18 segundos.
No son pocos los que argumentan que los velocistas deben mejorar su escalada no solo para superar más colinas y disputar más finales, sino también para atravesar montañas de Grand Tour, de las grandes vueltas, más frescos y mejor ubicados para correr más adelante. Sin embargo, Jakobsen argumenta que esto conllevaría el riesgo de reducir su velocidad máxima, algo que no está dispuesto a sacrificar.
"Como velocista, tu enfoque siempre debe ser ser el velocista más rápido"
"Por supuesto, todos recuerdan la etapa que acabo de terminar dentro del límite de tiempo, y esto es algo que no quiero, pero por otro lado, si quieres ser el más rápido en 250 metros planos, probablemente vas a ser el más lento en subidas más largas de una hora.
"Intentaré volver a alcanzar el mismo nivel en los sprints o ser incluso mejor, y mantener la escalada donde está, que es lo suficientemente buena para terminar".
Por otro lado Fabio Jakobsen no evita decir que, a veces, tiene miedo.
"Siempre hay miedo. Si no tienes miedo, entonces eres un imprudente", dice el velocista holandés. "O eres estúpido".
Es comprensible que Jakobsen sienta miedo al correr por una carretera llena de gente a 70 km/h, dado el accidente del Tour de Polonia que casi le cuesta la vida en 2020. tuvo una sorprendente remontada en 2021, duditativa principio, contundente al final, Y en ek 2022 Jakobsen retomó donde lo dejó, ganando su primera etapa del Tour de Francia entre un total de 15 victorias.
."Correr, y andar en bicicleta en general, es peligroso. Todos chocamos, todos tenemos momentos en los que experimentamos miedo, pero son los momentos en los que incluso puedes tener cuidado, ser cauteloso y asegurarte de permanecer en la bicicleta. También es donde muestras un poco de coraje, donde puedes superar ese miedo.
"Siempre hay miedo", repite. "Si no experimentas eso, creo que eres imprudente".
La imprudencia es un rasgo cada vez más asociado con el pelotón moderno, y los ciclistas mayores a menudo se quejan de una percepción de anarquía en el pelotón. Sin embargo, Jakobsen siente que las carreras de velocidad están en un lugar más seguro desde su accidente, aunque podría ser aún más seguro.
"No creo que se haya vuelto más peligroso. Después de lo que pasó conmigo, la mayoría de los ciclistas al menos ahora saben lo que puede pasar si sale mal", argumentó.
“Creo que las llegadas cada vez son un poco más seguras. No todas. Como velocista, siempre preferiría una última recta de 400-500 metros, sin pequeñas curvas, para que quede claro: una sola recta hasta la meta". .
"Tengo la impresión de que los velocistas se cuidan un poco mejor, al menos yo lo hago. Soy un poco más cuidadoso. Ganar una carrera de bicicletas es bueno, pero no quiero terminar en el suelo para ganar una carrera". "
Es posible que el Jakobsen de 2018 y 2019 no haya ido tan lejos como para contradecir esa última afirmación, pero es justo decir que tenía una visión más estrecha cuando dio sus espectaculares primeros pasos como profesional. La temporada 2022 demostró que el corredor de 26 años ha vuelto a ser el velocista que era antes de su accidente, pero ha habido un cambio de mentalidad significativo.
"Se podría decir que me volví 10 años más sabio en un año. No me siento mayor, pero tengo una perspectiva diferente de la vida", dice.
"Todavía me encanta andar en bicicleta y disfruto de las carreras, pero hay mucho más, y en este momento estoy experimentando mucho más equilibrio en la vida. Está bien, el ciclismo sigue siendo grande, pero la familia, los amigos, mi esposa... son incluso más grandes que Eso. Trato de combinar los dos y ser feliz"
"Todavía preferiría no haber tenido el accidente, pero hay algunas cosas positivas que surgen de eso. Trato de verlo de esa manera. Creo que lo manejé bastante bien y estoy sentado aquí feliz".
Grupos de bicicleta de carretera: explicación de las jerarquías de Shimano
Un grupo de bicicleta de carretera incluye todas las partes involucradas en el frenado, el cambio de marcha o el funcionamiento de la transmisión. Esto incluye las palancas de cambio, las palancas de freno, las ´u´de freno delanteras y traseras, los desviadores delantero y trasero, las bielas, el pedalier, la cadena y el casete. ¿Te has preguntado cómo va la jerarquía de los grupos Shimano?
Otros componentes, como los pedales, también pueden compartir el nombre del grupo, aunque no se consideran parte del grupo principal.
¿Cuál es la jerarquía de los grupos Shimano?
Cuando compras una bicicleta nueva, después del cuadro, el grupo es el segundo factor determinante en la relación calidad-precio. Los grupos más altos en la jerarquía serán más livianos, pueden durar más y, en algunos casos, pueden tener una funcionalidad mejorada, como respuestas más inmediatas a los cambios y al frenado.
Cada vez más, los grupos de especificaciones más altas son electrónicos, donde una batería y motores cambian de marcha en respuesta a comandos electrónicos enviados a través de cables o de forma inalámbrica a los desviadores.
¿Con qué grupos vienen armadas las bicicletas?
La gran mayoría de las bicicletas de carretera fabricadas vienen principalmente con un grupo Shimano, aunque a veces encontrarás que incluyen algunos componentes de otras marcas para mantener bajos los costos, como frenos TRP o juegos de platos y bielas FSA.
La marca japonesa ofrece una amplia gama de grupos, empezando por Claris y Sora, que encontrarás en bicicletas de carretera de gama básica. Tiagra es el siguiente paso, seguido de Shimano 105.
Shimano 105 se considera el primer grupo de rendimiento de Shimano y, para muchas personas, es la mejor opción para combinar rendimiento, valor y longevidad. Ultegra es el siguiente y es muy similar a Dura-Ace en términos de rendimiento, aunque Dura-Ace es más ligero.
Las últimas versiones de Ultegra y Dura-Ace son solo electrónicas, con el sistema de cambio electrónico de Shimano llamado Di2. Los modelos Dura-Ace, Ultegra, 105 y Tiagra ofrecen la opción de frenos de disco hidráulicos y frenos de llanta.
Shimano también produce GRX, su primer grupo específico para bicicletas de gravel, que ofrece 11 velocidades mecánicas y electrónicas, así como mecánicas de 10 velocidades, y todas con frenos de disco hidráulicos.
Dentro de cada grupo hay un número de serie, por lo que el último Shimano Dura-Ace R9200 reemplaza al antiguo Dura-Ace R9100, que a su vez fue el sucesor del Dura-Ace R9000, etc. Si está buscando reemplazar partes de un grupo, asegúrese que tienes el número de serie correcto; muchas partes son compatibles entre series, pero algunas no lo son.
Lo importante es que el grupo que busca se adapte a sus exigencias y características como ciclista y por su puesto a su presupuesto.
Chris Froome empezará su temporada en el Tour Down Under
Chris Froome regresará al Tour Down Under por primera vez desde 2010, uniéndose al dos veces campeón Daryl Impey en la alineación de Israel-Premier Tech, uno de los equipos que recibieron uno de los comodines para participar en el Tour de Francia 2023
El cuatro veces campeón del Tour de Francia competirá en el evento de seis días por segunda vez en su carrera, antes lo había hecho en el 2010 la temporada de su debut con el Team Sky, a Más tarde corrió en Australia en 2016, ganando el Herald Sun Tour , y nuevamente en 2017, pero esto marca su regreso a la apertura de la temporada WorldTour.
Froome dijo que quiere comenzar a correr, pero eso también se aplica a su equipo, que está operando en el nivel ProTeam de segunda división después de su descenso del WorldTour, lo que significó que tuvieron que depender de una invitación para competir en el Tour Down Under.
"Estoy muy emocionado de regresar a Adelaide para el Santos Tour Down Under por segunda vez en mi carrera. La carrera ha cambiado mucho desde que estuve allí en 2010, haciéndose más grande y mejor cada año, para ahora ser una de las carreras más importantes del calendario ciclista", dijo Froome
"Sé que los fanáticos australianos son algunos de los mejores del mundo, así que no veo la hora de volver a su tierra natal y que nos animen. Tenemos un equipo fuerte y creo que podemos comenzar a trabajar por buenos resultados."
El Tour Down Under comienza con un prólogo el 17 de enero, pero todos esos ciclistas competirán en el criterio preliminar del Schwalbe Classic el 14 de enero.
El experimentado corredor venezolano Jorge Abreu de Lotería del Táchira ganó la segunda etapa la Vuelta a Bramón, luego de recorrer 90,5 kilómetros entre San Antonio y el municipio de Bramón.
El veterano pedalista de 32 años, cruzó la línea de meta de primero por delante de su compatriota Luis Mora, integrante del equipo colombiano Team Saavedra y de Anderson Paredes del Team Fundación Ángeles Hernández Cycling.
En la exigente jornada, donde la temida montaña se hizo presente, los favoritos al título aparecieron en la subida final a la Cancha de la Colina Bramón, donde se vivió un gran batalla en el último kilómetro con rampas del 11%, en el que se definió el vencedor.
La ronda venezolana, que cuenta con participación colombiana, tuvo como protagonista al conjunto nortesantandereano Team Saavedra, que hace presencia con tres escarabajos, que se preparan para incursionar en la Vuelta al Táchira 2023.
La escuadra ecuatoriana del Movistar Best PC confirmó la nómina con la que afrontará la edición 58 de la Vuelta al Táchira 2023, que arrancará en Táriba este 15 de enero, con el venezolano Carlos Galviz entre ellos
El conjunto continental suramericano tendrá al campeón de la Vuelta Costa Rica 2022 el colombiano Marco Tulio Suesca, además de su compatriota Juan Diego Alba, que militó la temporada pasada en el Drone Hopper-Androni Giocattoli.
Completan el equipo los ecuatorianos Bayron Guama, Jonathan Montenegro, Sebastián Novoa y Richard Huera, actual campeón nacional de ruta de Ecuador.
El Giro Andino, será la segunda carrera del calendario de competencias en América del Sur, dándole continuidad a la temporada del equipo ecuatoriano con licencia continental UCI. La Vuelta al Táchira en bicicleta se correrá del 15 al 22 de enero.
La ‘Grande de América’ contará con ocho etapas, tres fracciones llanas, dos de media montaña y tres de alta montaña, que incluye los míticos puertos de La Grita, Casa del Padre y Cerro del Cristo. La carrera venezolana partirá y culminará en la región de San Cristóbal, capital del Estado de Táchira.
El GW Shimano-Sidermec abre temporada en el Circuito Feria de Manizales 2023 con la mira puesta en la Vuelta al Táchira
Con la realización del tradicional circuito de la Feria de Manizales, se abrirá el calendario nacional de competencias de 2022 avalado por la Federación Colombiana de Ciclismo. El equipo GW Shimano-Sidermec confirmó que será uno de los animadores de la competencia.
Con la mira puesta en la Vuelta al Táchira 2023, la escuadra de Gianni Savio definió la nómina de seis deportistas que estarán en la Clásica manizaleña. El técnico Luis Alfonso Cely ya tiene su sexteto listo para cumplir con la primera cita del calendario nacional.
El evento, que hace parte de la 66ª Feria de Manizales, será el estreno de la escuadra colombo-italiana. Para la carrera de un día, Jhonatan ‘El Pacora’ Restrepo, que oficiará como local, encabezará la nómina y seguramente será uno de los favoritos.
El pedalista caldense de 28 años, una de las cartas principales de Cely para llevarse la victoria, estará rodeado por Didier Merchán, Brandon Rojas, Andrés Mancipe, Alejandro Osorio y Jefferson Ruiz.
Esta alineación es la misma que viajará a Venezuela a enfrentarse a ocho días de competencia en la edición 58 de la Vuelta al Táchira, que se desarrollará entre el 15 y el 22 de enero.
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